ВОПРОСЫ К СПЕЦИАЛИСТАМ HONDA и ACURA

[Aspergillus]

Дозванился, все хорошо! Я его записал и во всем разбиремся!

я очень на вас надеюсь, кто-то же должен разобраться, раз официалы не могут

 

[SOS]

я очень на вас надеюсь, кто-то же должен разобраться, раз официалы не могут

ты потом еще всем знакомым будешь советовать и на всех сайтах рекомендовать

 

[Aspergillus]

ты потом еще всем знакомым будешь советовать и на всех сайтах рекомендовать

да был я у вас не 1 раз и с тобой знакомы) просто как вы переехали и клубных сервизов становилось все меньше и все дальше от меня, записаться можно было только за неделю самое ранее и далее по пунктам, я просто начал ездить к официалам, которые находились в 500 метров от дома, но в связи с последними событиями, был сделан вывод, что официалы крайне не хорошие люди и нацелены исключительно на вытягивание денежных средств, а не на помощи человеку... когда я просто начал платить по кругу за одну и туже хурму, а проблема не решалась, то и сделал вывод, что в такие игры играть не хочется не фига

Люди с такой проблемой есть, пока никто не смог решить

 

[Сергей321]

Здравствуйте! У меня хонда цивик 2003 года, автомат. Каробка перестала работать, ни в перед ни назад не едет! Есть подозрения, что накрылся гидротрансформатор, так вот, каким путем узнать точно в нем дело или не внем?

 

[Слесарь]

Добрый вечер! Подскажите , что делать. У меня Хонда Мобилио 2002г. вариатор гудит как электричка прои движении вперед и когда стоишь на педале, а на нейтрале и задней все норм. Масло в сервисе смотрели, при работающем двигателе, не знаю правильно или нет, сказали светлое и уровень, менять не надо.

 

[SOS]

так вот, каким путем узнать точно в нем дело или не внем?

скорее всего фрикционный пакет, для начала прочитать ошибки, а далее дефектовка акпп

Добавлено через 50 секунд

вариатор гудит как электричка прои движении вперед

задний подшипник внутри вариатора

 

[Aspergillus]

Здравствуйте! У меня хонда цивик 2003 года, автомат. Каробка перестала работать, ни в перед ни назад не едет! Есть подозрения, что накрылся гидротрансформатор, так вот, каким путем узнать точно в нем дело или не внем?

Специалисты диагностируют необходимость ремонта по следующим параметрам:

- проверка динамических характеристик и возможной потери мощности;
- по перегреву масла;
- по загрязнению и нагару масла;
- ну и по экономии топлива, разумеется.

К неисправностям гидротрансформатора относятся несколько отчётливых признаков:

- при переключении передачи машина не двигается;
- Ремонт и замена гидротрансформатора АКПП при движении ощущаются резкие толчки и/или рывки;
- необычная пробуксовка при начале движения;
- при включении режима R или D машина снова не двигается, но чувствуется рывок.

Весь ремонт гидротрансформатора можно поделить на две стадии. Во-первых, производится резка корпусного шва на токарном станке, очистка всех деталей от грязи с нагаром, полная замена фрикционов и сальников, а затем ревизия деталей и сварка. При выполнении разборки агрегата необходим срез шва по экватору на высокоточном токарном станке, что невозможно ни в каких кустарно-гаражных условиях.

Во-вторых, при обратной сборке гидротрансформатора необходима такая же высокоточная сварка корпуса, а после того проверка герметичности и точная балансировка.

 

[grawer]

Проще и дешевле коробку поменять, бублик отдельно хрен найдешь

 

[types]

Добрый день! Вопрос можно ли на 7акорде выпресовать верхнюю шаровую?? Или замена только с рычагом??

 

[MaXnO]

можно!
В оригинале рычаг в сборе идет, т.е. если хочеш оригинал , то только рычаг, если не оригинал , то можно заменить шаровую.

 

[types]

Спасибо понял!

 

[Sirozha]

Re: ВСЕМ ЗДРЯ или ПОФЛУДИМ часть 2

Всем доброе время суток, подскажите с какой силой затягивать болты на поддоне, если нету спец ключа - не помню как он называется. Заранее спасибо.

 

[SOS]

Re: ВСЕМ ЗДРЯ или ПОФЛУДИМ часть 2

подскажите с какой силой затягивать болты на поддоне, если нету спец ключа - не помню как он называется. Заранее спасибо.

только с помощью динамометрического ключа.

 

[MDX]

Запомните одно и возьмите за правило что касается жидкостей - только оригинал!!!!
что касается затяжки болтов - только динамометрическим ключем (даже колесные гайки)

Добавлено через 4 минуты
если не ошибаюсь то так *
Затяните болты в два или три этапа.На последнем этапе последовательно затяните все болты до 12Н ·м (1,2 кгс·м)

 

[жанна]

Хонда Аккорд, 1994, МКПП, универсал, американка. При движении на 1-3 передачах машину трясет и вибрация по кузову такая, что на торпеде все прыгает. Были на диагностиках, шрус вн. поменяли, подшипник поменяли, рулевой наконечник поменяли. Что это может быть или ехать на еще одну диагностику?

 

[НЕГОРО]

...нужно выяснить, какой процесс провоцирует вибрацию: скорость автомобиля, обороты двигателя, нагрузка на силовой агрегат... путем последовательного их исключения... локализавав источник, выявить причину - дело техники... но поиск агента - творчество... этому не научишь... Вам нужно найти специалиста, который согласится получить деньги по факту устранения неисправности, а не за поиск ее...

 

[жанна]

...нужно выяснить, какой процесс провоцирует вибрацию: скорость автомобиля, обороты двигателя, нагрузка на силовой агрегат... путем последовательного их исключения... локализавав источник, выявить причину - дело техники... но поиск агента - творчество... этому не научишь... Вам нужно найти специалиста, который согласится получить деньги по факту устранения неисправности, а не за поиск ее...

......да что-то не получается такого найти! Пока только методом тыка ищут!

 

[НЕГОРО]

...вибрация постоянная или иногда пропадает?... ШРУС "вн." это внешний или внутренний?...сами привода на предмет изгиба проверяли?...

Добавлено через 3 минуты
...колеса задние на передние меняли?...характер и условия вибрации при этом изменились?...

Добавлено через 5 минут
...в вывешенном состоянии на под'емнике вибрация есть?...

Добавлено через 13 минут
...если вибрация при разгоне,в диапазоне от 20 до 40 км в час, а при сбросе газа пропадает, то причина во внутренних ШРУСах, в одном или обоих (что тоже исключать не стоит)...

 

[жанна]

...вибрация постоянная или иногда пропадает?... ШРУС "вн." это внешний или внутренний?...сами привода на предмет изгиба проверяли?...

Добавлено через 3 минуты
...колеса задние на передние меняли?...характер и условия вибрации при этом изменились?...

Добавлено через 5 минут
...в вывешенном состоянии на под'емнике вибрация есть?...

Добавлено через 13 минут
...если вибрация при разгоне,в диапазоне от 20 до 40 км в час, а при сбросе газа пропадает, то причина во внутренних ШРУСах, в одном или обоих (что тоже исключать не стоит)...

1. вроде иногда меньше
2.шрус внутренний, левый (меняли по диагностике)
3.на подъемнике вибрация есть - замена подшипника, который от КПП к приводу (вторая диагностика). на предмет изгиба не проверяли. колеса меняли

 

[НЕГОРО]

...если на подъемнике вибрация есть, тогда все просто... нужно последовательно блокировать вращение левого и правого колес... определить проблемную сторону... потом снять с этой стороны колесо... и, если вибрация сохранилась, демонтировать привод, оставив внутренний ШРУС в КПП... если проблема осталась, причина в силовом агрегате. Если прошла, то необходимо с особым пристрастием проинспектировать демонтированные детали на предмет исправности и главное соответствия марке автомобиля..., а так же наличие необходимых, равно отсутствие нештатных элементов системы...