Хочу приобрести S2000

[THE DIESEL]

у меня 192 отлично себя чуствую...зед в обслуге точно такой как с2к...в чем то немного дешевле даже

 

[pashal]

Z-ку ввезти не реально 17 тыс только налог, и лошади не занизить, а платить 40 000 в год не смогу и не хочу. Думаю с S-ой легче будет в этом отношении.

 

[BNR34]

у мня 183, САМУЮ малость обламываюсь(( но только когда сажусь в нее из более большой машины.
а так считаю что мой рост эт предел для с2к т.к чисто для себя не люблю сидеть за рулём как дефка носом к рулю... ИМХО

 

[kaktoos]

про дефку - актуально бывают и мужики такие

у меня рост утром 185, к вечеру 183см впринципе удобно! на пассажирском теснее. А DIESEL не удивительно что влазиет - у него ж панелей наверно нет, вот колени и не упираються

 

[alen]

я вчера ради эксперимента посадил поочереди троих друзей 184, 192, 201 см )))
первый, отодвинувшись до упора сидел относительно комфортно, почти ничего не задевал.. хотя при активной рулежке левым локтем пару раз бился о дверь
второй хоть садился с большим трудом, но разместился нормально.. однако рулить ему было некомфортно - коленки были высоковато, посадка слегка сгорбленная, локи задевают то за коленки, то за дверь.. но уверен, привыкнуть можно и проблемы будут если только в экстремальных ситуациях
третий это песец угар был )))) он в итоге сел и поехал!! но рулить толком не мог, спина как колесо, голова над рулем под крышей, вощем смех.. фотки надо б выложить ))

 

[Rusan_S]

Рост 193см. Проблематично только залезать в машину, в процесе вождения дискомфорта никакого нет, ничего никуда не упираеться, единсвтеный минус если сидеть прямо (не горбиться) не совсем видно показания тахометра после 4тыс.
Имхо макс. рост 195см, 2 см остается у меня до потолка, при оптимальных настройках сиденья под макс.рост

 

[DeN]

пошел измерять рост....

 

[D.MON]

...бесполезно, ты уже купил машину

 

[slow_moving]

низкие салазки и ковш помогут частично решить проблему роста

 

[DeN]

если придется, буду сидушку переделывать...

 

[ejislesa]

низкие салазки и ковш помогут частично решить проблему роста

стоит bride low max. 2х метровый товарищ не влез даже

 

[pashal]

Спасибо всем большое за рассказы и эксперименты )))
Надо будет повылавливать эсок....
Ловить буду тех что по крупнее, интерестно на что они клюют

 

[Well]

у меня рост утром 185, к вечеру 183см впринципе удобно! на пассажирском теснее.

Ты нем на каблуках что-ли ходишь?! :jokingly:

...бесполезно, ты уже купил машину

Все еще не купила. Но с моим ростом уж точно не проблема будет ездить.

BNR34, пару дней подряд истекала слюной на твою черную S-очку. Последний раз пока она стояла под экраном я залила Аккорду весь салон слюнями. Не могу спокойно смотреть в сторону этого авто. Мы вообще мимо ехали, меня долго ругали, но мы все же остановились не на долго.

 

[kaktoos]

все люди к вечеру ниже становятся (ну может только Австралийцы вытягиваются )

Тоже на днях увидел апарат BNR34, слюни не текли, но под впечатлением остался! из стока наверно крыша и ручка КПП осталась

 

[Well]

Я твою то вижу и уже готова рядом палатку ставить. Просто морально в ней уже полгода езжу и тут вот она нате.

 

[BNR34]

видел вас велл)) пафосно с кароткой юбке прошла рядом и даж не поздоровалась... ))))

 

[Well]

видел вас велл)) пафосно с кароткой юбке прошла рядом и даж не поздоровалась... ))))

Когда я мимо прошла ты вроде занят был разговором с парнем не помню с какого авто. Да и толку здороваться, если ты даже не знаешь как я выгляжу? Ну теперь знаешь. А тормознуть и поболтать к сожалению времени уже не было, ждали меня. В следующий раз обязательно подойду, если вдруг увижу, но короткой юбки не обещаю.

 

[8300rpm]

почитал про то как валит атмо - с2000... гордость за хонто аццкая... прям прослезился... пешыти истчо

ps девушка, стоковая с2000 - жуткий овощ... ниедит никуя, при этом после часа езды вылазишь из-за руля, как из тренажера для космонавтов. спрашивается: накуя эта нада? тормоза плохие, салон дешевый, комфорта - нуль. рулится очень хорошо, очень остро... наверное, единственный плюс.
продать потом будет почти невозможно... особенно правый руль. зимой, если жизнь дорога: ездить нельзя! даже в дождь очень аккуртано, я бы сказал.
мой совет: оставить эту затею. недавно ездил на новом цивике седане: просто акуеннейший аппарат!!! да, неедит... но нинамного медленнее, чем с2000. при этом: красивый, ОЧЕНЬ комфортный, современный... просто космический салон, ничего не требезжит, не трясётся... чувствуешь себя человеком, а не гонсчегом в шлеме. карочи, из всех хонд что я видел - это была лучшая... (fn ещё такой же приколный, но дизайн чиста пелотский)

 

[Nik84]

почитал про то как валит атмо - с2000... гордость за хонто аццкая... прям прослезился... пешыти истчо

ps девушка, стоковая с2000 - жуткий овощ... ниедит никуя, при этом после часа езды вылазишь из-за руля, как из тренажера для космонавтов. спрашивается: накуя эта нада? тормоза плохие, салон дешевый, комфорта - нуль. рулится очень хорошо, очень остро... наверное, единственный плюс.
продать потом будет почти невозможно... особенно правый руль. зимой, если жизнь дорога: ездить нельзя! даже в дождь очень аккуртано, я бы сказал.
мой совет: оставить эту затею. недавно ездил на новом цивике седане: просто акуеннейший аппарат!!! да, неедит... но нинамного медленнее, чем с2000. при этом: красивый, ОЧЕНЬ комфортный, современный... просто космический салон, ничего не требезжит, не трясётся... чувствуешь себя человеком, а не гонсчегом в шлеме. карочи, из всех хонд что я видел - это была лучшая... (fn ещё такой же приколный, но дизайн чиста пелотский)

+1 кроме одного
Рулежка... ну хммм
Ехал я на дачу по семфиропольке, отличная трасса 3 полосы, сцепился с саабом, начали в шашки играть. Еду жжж-втек-сила-хонда... 120-1,5секунды-190- тррр - 70 жжжжж-втек сила 200!!!
Блять и тут начинается колея и буйраки, машина начинает подпрыгивать и уходить в свободный полет. Торможу - правый ряд- скорость 90.
Пролитает на 170 сааб и тычет в меня пальцем, мимо пролетаеи импреза и тычет пальцем в меня и сааб..... Занавес...
С2000 заебись рулицца, но не по дорогам общего пользования...

 

[8300rpm]

чувствительность к колее, это никуя не от машины зависит (ну тока если масса) и даже не от подвески, а только лишь от шин .. у меня легаси (как раз субара), на 225-40-18 в колее плавает чуть чуть меньше, чем с2000 на 225-40-18 морда 265-35-18 зад...

Добавлено через 13 минут 28 секунд
ещё, по-поводу того, что у стоковой с2000 ничего не ломается... юрка, ну от тебя, взрослого опытного S2000-вода, ну никак не ожидал такого услышать... в этой машине, вместо редуктора, стоит женский маникюр с шайбочками и прокладочками... у которого в лучшем случае срезает пару, а в худшем, за раз: разлетается пара вместе с блокировкой, выламывает куски из корпуса, разламывается чугунное основание и сворачивает бошки приводам (про шрусы и так всё понятно)... кто не верит, завтра покажу фотге