Провал при резком нажатии на педаль газа!

[HORD]

Ответ: Провал при резком нажатии на педаль газа!

У меня она до 2500 разгоняется не очень, потом как бы вроде по быстрее ,ну а после 4000 с копейками становится похоже на 1,8 i.Так что я думаю может зря я её ругаю.Однако когда просто на заведенном двигателе РЕЗКО нажимаеш на газ, двигатель на секунду задумывается.Один тут в автосервисе сказал что может это сделано для уменьшения вредн. выбрасов , что мол всеравно ведь с холостых никто не трогается при езде.

А вобще с каких оборотов начинает работать vtec?

 

[Олег-Самара]

Ответ: Провал при резком нажатии на педаль газа!

ну насчет выбросов это мне кажется бред.
а вообще у всех движков отклик на резкое нажатие газа не мгновенный. просто где-то быстрее, где-то медленнее.. у меня где-то 1\3 сек с холостых пауза..
втек по моим ощущениям включается где-то на 4500об

 

[HORD]

Ответ: Провал при резком нажатии на педаль газа!

А что же тогда происходит с 2500.Вот переключился на вторую и начинаеш с 2000 равномерно, не очень быстро, разгоняться и как только доходит до 2500 прям заметно обороты немного быстрее начинают набиратся(как будто включается что то).Я вот и думал что vtec с 2500 вкл..

 

[Олег-Самара]

Ответ: Провал при резком нажатии на педаль газа!

мож я и ошибаюсь, но по моему втек на этих оборотах не работает.
скорее всего до 2500 просто движку очень тяжело, максимальный крутящий момент на более высоких ведь оборотах..
по моим ощущениям, реально эластичная работа движка начинается с 3000об
а ниже он работает внатяг, с трудом.. это для всех движков одинаково, просто для каждого эти обороты разные. на высокооборотистых движках подъем тяги с 3-3,5тыщ идет, а вот на чирке у меня например с 1000об так тянуло, мало не покажется.. )
я в городе даже при активной езде на нем обороты больше 2500 не поднимал, не зачем, и так все в ж..е оставались

 

[DeNN]

Hord, симптомы такие: нажимаешь резко на газ, двигатель выжидает пару секунд, а потом набирает обороты, причем и на ходу и на холостых, когда резко на трос газа нажмешь? У меня такая же фигня.
Если ты уже решил эту проблему, пожалуйста опиши. Если "забил", то я собираюсь с сервисменами решать, если победю и тебе интересно как, потом опишу.

 

[ACURA]

Вполне возможно что пора что то поменять и почистить а конкретно поменять свечи ВВ провода,фильтр воз. и топливный,почистить форсунки и блок дроссельной заслонки

 

[DeNN]

Фильтры поменяны, свечи поменяны. В сервисе сказали, что "ничего не нашли".... поеду еще к одному мужичку. Кто знает можно ли посмотреть на моем авто состояние ката ? Все-таки грешу на него. Очень уж похоже на то, что было у меня с Цивиком, после установки пламегасителя, машина "полетела".

 

[Трам-пам-пам]

история конечно интересная и связанна она помоему с мистикой.....у меня на форде если тапку давить резко в пол задумывается....при чём со звуком резкого всасывания воздуха .....а если чуток тронуть то сразу набирает обороты..всё поменянно всё чисто......есть хонда SMX загаженно всё....давишь тапку ввсё ок без провала.........

 

[Gorlum]

история конечно интересная и связанна она помоему с мистикой.....у меня на форде если тапку давить резко в пол задумывается....при чём со звуком резкого всасывания воздуха .....а если чуток тронуть то сразу набирает обороты..всё поменянно всё чисто......есть хонда SMX загаженно всё....давишь тапку ввсё ок без провала.........

То форд, а то Хонда!
Можт как то связвно с положением дроселя и ДМРВ

 

[Трам-пам-пам]

То форд, а то Хонда!
Можт как то связвно с положением дроселя и ДМРВ

положение дроссельной заслонки на прямую связанно с оборотами......чем больше обороты ХХ тем меньше вероятность провала.........а на счёт ДМРВ сильно засранный или дохлый датчик на это не влияет а влият на расход .......

p/s/ вот только Лысый ты еще скажи у тя провала нет)))

 

[Gorlum]

положение дроссельной заслонки на прямую связанно с оборотами......чем больше обороты ХХ тем меньше вероятность провала.........а на счёт ДМРВ сильно засранный или дохлый датчик на это не влияет а влият на расход .......

p/s/ вот только Лысый ты еще скажи у тя провала нет)))

приезжай- посмотришь
когда тапку в пол жмешь то резко меняются параметры воздух-бензин, и кто то не успевает подобрать верное соотношение

 

[DeNN]

на Hondamotor говорят, что скорее всего дело в расп-ле зажигания... в моменте поджига. Какие мнения ? )

 

[vasyugan]

дачертего знает, может и он, проще в сервисе узнать

 

[Gorlum]

на Hondamotor говорят, что скорее всего дело в расп-ле зажигания... в моменте поджига. Какие мнения ? )

тогда пусть меняет провода крышку и бегунок. можно сначала ограничиться чисткой

 

[DeNN]

Как раз сначала поменяю провода, потом бегунок, потом крышку, если поможет - отпишусь :roza:

 

[HORD]

Всем привет!
Не расскажите по подробнее что, где и как надо почистить.Я тоже попробую

 

[Олег-Самара]

у тебя так провалы и не исправились?

 

[HORD]

Привет
нет проблема так осталась.Вот тут еще недавно заметил было газанешь и обороты падают не до нормы а ниже где то до 200 около секунды и снова выравниваются.Потом поездил и все прошло.Два раза было такое.Может там и правда стоит почистить чтонибудь?

 

[vasyugan]

форсунки чистить надо, много где встречал такой трабл на форумах, чистят в основном форсунки да дроссельную заслонку всю, вроде проходит

 

[Олег-Самара]

ничего нового, однозначно начинай с чистки:
форсунки, дроссель, датчик ХХ, фильтры, замена проводов\свечей, и попробуй заправку сменить