Accord Coupe VI 1998-2002

[homushin]

Да, причем, несложно все.

Подскажите, пожалуйста, порядок замены - очень актуально! У меня еще и ограничитель на водительской двери расшатан

 

[Shpricevich]

Хочу поделиться и параллельно спросить.
У меня на впускном коллекторе есть некий регулятор геометрии впуска.
С помощью регулятора открываются и закрываются каналы впуска.
Он на пружине и в зависимости от нажатии на тапку должен регулироваться моторчиком.
Так как блока управления у меня нет, моторчик с тросиком был снят.
Вчера я повернул этот регулятор до упора в обратное направление и зафиксировал стяжкой ))) На моё удивление, машина стала резвее разгоняться на низах, но меньше тянуть на верхах...
Мотор и трос я купил, осталось заказать блок управления этим делом, но не могу понять какой именно, может кто подскажет?
Предполагаю что под номером 6.
Так же интересно понадобится проводка? Или она есть в штатной косе?
Вот ссылка на машину.
hondaworld. РУ/aip_spare/1_1_2_63_1_1_5/5.htm

 

[topnikita]

проще мотор поменять)
сколько стоит блок с тросами?

 

[Shpricevich]

проще мотор поменять)
сколько стоит блок с тросами?

Если то что я думаю, то 3500 руб.
А моторчик с тросом 40$ уже лежит в багажнике )
В смысле мотор поменять?
У меня и так уже не родной ))

 

[topnikita]

Да? а что за мотор?

 

[Джага]

Да? а что за мотор?

дык они ж это, толпа свапнутых тут, целая!))))

 

[topnikita]

На J32? Там разве тоже есть изменяемая геометрия впуска? Я хочу на H23 свапаться с вагона)

 

[mex]

Подскажите, пожалуйста, порядок замены - очень актуально! У меня еще и ограничитель на водительской двери расшатан

я менял петли при снятых передних крыльях. крылья снять не трудно.
демонтаж петли с двери не представляет какой-либо проблемы.
можно ли поменять петли, не снимая крыльев, я погляжу вечером, я сейчас на другом авто.
ограничители открытия двери тоже легко меняются. никаких особенных действий и инструментов не требуется

Добавлено через 6 минут 22 секунды

Хочу поделиться и параллельно спросить.
У меня на впускном коллекторе есть некий регулятор геометрии впуска.
С помощью регулятора открываются и закрываются каналы впуска.
Он на пружине и в зависимости от нажатии на тапку должен регулироваться моторчиком.
Так как блока управления у меня нет, моторчик с тросиком был снят.
Вчера я повернул этот регулятор до упора в обратное направление и зафиксировал стяжкой ))) На моё удивление, машина стала резвее разгоняться на низах, но меньше тянуть на верхах...
Мотор и трос я купил, осталось заказать блок управления этим делом, но не могу понять какой именно, может кто подскажет?
Предполагаю что под номером 6.
Так же интересно понадобится проводка? Или она есть в штатной косе?
Вот ссылка на машину.
hondaworld. РУ/aip_spare/1_1_2_63_1_1_5/5.htm

меняется длина впуска, конкретно, длина раннеров.
короткие раннеры лучше дуются по верху, в силу особенностей резонанса.
длинные- дают лучшее наполнение по низам.
теоретически, контроллер работает в двух положениях, с привязкой к втэку и оборотам.
но я не вникал, нужды не было.

салонная проводка может не соответствовать, а моторная, если не отрезали ничего при свопе и перенесли двигатель+акпп+моторную проводку как есть, с донора, должна иметь разъемы.
в целом, наличие блоков и электрической схемы позволит восстановить управление длиной впуска.
ну и да, блок 6 управляет байпасом во впуске, который и рулит длиной раннеров.

да, алгоритм изменения длины коллектора может иметь больше ступеней регулирования(например, 3), я, лишь, предположил, что у него два режима.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

наверно за такую цену с америки заказывал!?

ага, с доставкой уже было.
ща поглядел экзист, 35 баксов и выше, на длинных сроках.
в принципе, недорого.

 

[Фендер]

На J32? Там разве тоже есть изменяемая геометрия впуска? Я хочу на H23 свапаться с вагона)

Это двухвальный который о 200 лошадях? Бюджет подсчитывал?

 

[homushin]

Есть внутренняя декоративная облицовка крышки багажника?))

Влад, там на разборку, с которой тебе передавали суппорт, пригнали еще купе - может спросить наличие такой облицовки?

 

[mex]

Влад, там на разборку, с которой тебе передавали суппорт, пригнали еще купе - может спросить наличие такой облицовки?

интересно было бы узнать, какие кресла у этого купе.
ищу механизмы водительского, моторизированного.

 

[Фендер]

Влад, там на разборку, с которой тебе передавали суппорт, пригнали еще купе - может спросить наличие такой облицовки?

Обвес есть, не знаешь?

 

[MVrrr]

Влад, там на разборку, с которой тебе передавали суппорт, пригнали еще купе - может спросить наличие такой облицовки?

Слушай, а седьмых купех 03-07 годов нету случаем на той разборке?

 

[Kniaz]

интересно было бы узнать, какие кресла у этого купе.
ищу механизмы водительского, моторизированного.

Я как-то сильно отогнулся на сидушке и у меня зубчики поломались у механизма

 

[homushin]

интересно было бы узнать, какие кресла у этого купе.
ищу механизмы водительского, моторизированного.

Я сомневаюсь, что будут разбирать... Знаю, что водительское черное с эл.регулировками.

Обвес есть, не знаешь?

Обвеса нет

Слушай, а седьмых купех 03-07 годов нету случаем на той разборке?

Не-а, только 2 купе 6го поколения.:ZZZ: А что ищешь? Может прозвоню у других спрошу.

 

[mex]

Я сомневаюсь, что будут разбирать... Знаю, что водительское черное с эл.регулиро

Было бы по-ближе, купил бы кресло в сборе

 

[Джага]

Влад, там на разборку, с которой тебе передавали суппорт, пригнали еще купе - может спросить наличие такой облицовки?

Серег, буду признателен)) если уточнишь этот момент

 

[Shpricevich]

меняется длина впуска, конкретно, длина раннеров.
короткие раннеры лучше дуются по верху, в силу особенностей резонанса.
длинные- дают лучшее наполнение по низам.
теоретически, контроллер работает в двух положениях, с привязкой к втэку и оборотам.
но я не вникал, нужды не было.

салонная проводка может не соответствовать, а моторная, если не отрезали ничего при свопе и перенесли двигатель+акпп+моторную проводку как есть, с донора, должна иметь разъемы.
в целом, наличие блоков и электрической схемы позволит восстановить управление длиной впуска.
ну и да, блок 6 управляет байпасом во впуске, который и рулит длиной раннеров.

да, алгоритм изменения длины коллектора может иметь больше ступеней регулирования(например, 3), я, лишь, предположил, что у него два режима.

Ты думаешь что этот блок подключался к мозгам отдельным проводом? А может этот провод быть встроен в косу?
То есть, мне останется только подключить блок управления к косе с одной стороне и моторчик с другой стороны косы?

 

[RagnaR]

Влад, там на разборку, с которой тебе передавали суппорт, пригнали еще купе - может спросить наличие такой облицовки?

а мог бы для инфы - взять у них фоты эти купэшек?!
я вот бампер ищу... с противотуманками))

 

[homushin]

а мог бы для инфы - взять у них фоты эти купэшек?!
я вот бампер ищу... с противотуманками))

Фото не сделают - они машины за пару дней разбирают. За бампер спрошу - отпишусь

Серег, буду признателен)) если уточнишь этот момент

Говорит, вроде есть. Через пару часов скинет фото - я его залью сюда (если никто не против), ну и цену узнаю.

Добавлено через 55 минут 4 секунды
Джага, Влад, уже, к сожалению, купили

RagnaR, сказали, что с противотуманками бампер - осталось выяснить с какими Завтра постарается сфотографировать - отпишусь.