Приглашаем всех владельцев автомобилей Honda и Acura в клубный сервис Honda Club на смотре. При первом посещении нашего СТО дарим скидку на работы от 30 до 50% в центральном отделении Хонда Клуб на Воробьевых горах (Смотра). УСПЕЙ ЗАПИСАТЬСЯ! КОЛ-ВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО!
Слышал за Экседи, что очень хорошая сцепа.
Думаешь при рестайлинге хонда поменяла принципиальные схемы?
C 3500 начинает потихоньку кочегарить наш vtec.
Иногда совсем не греюсь. Но если холодно, и поехать без прогрева, то у меня появляется ошибка неполного egr, т.к. это условия для его максимального открытия.
Не посоветую, но поделюсь опытом, менял на nissan, покупал неоригинал, но там дороже, сцепа 15-26 стоит. Есть вариант скроить и поменять не всё в сборе. Неоригиналом доволен.
Качай, покатит.
Ну это скорее плюс.
VTEC походу с 3500 начинает работать, по ощущениям, надо глянуть где соленойды VTEC'а стоят, тоже интересно сколько их.
Прошлой зимой был расход 12.9 с прогревами в городе в динамичном "зимнем" режиме, летом 13 в динамичном, много хавает если от 120км\ч и выше ехать
Это и есть тот мануал, что по ссылке выше. Только еще к тому же урезанный какой-то. Вообще, похоже русскоязычный только он единственный и есть.
Куда их ляпить тока, на торпеду между иконок?))
Жахните мне по голове
попроси впуск у гого нибудь на неделю ))
Мое имхо, фигня эти "3 крючка". Искра все равно идет через один. И причем тут катушка - непонятно.
