НОВОСТИ ДНЯ

[Sunny78]

Мемориал в честь основателя корпорации Apple Стива Джобса открыли в среду в Петербурге.

Памятник установлен во дворе технопарка Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики.

В конкурсе на лучший проект мемориала победил проект петербуржца, который называется «Солнечный QR-код». Согласно задумке автора, QR-код должен был бы ежедневно меняться, а прочесть его можно было бы только около полудня. Однако, как пояснил автор идеи Глеб Тарасов на открытии памятника, от этого проекта было решено отказаться из-за свойственной Петербургу пасмурной погоды.

В итоге мемориал представляет собой копию iPhone в человеческий рост. На передней панели размещен сенсорный интерактивный экран, на котором представлена биография основателя Apple, показываются фотографии и видео с Джобсом. На задней поверхности размещен QR-код, считав который при помощи мобильных устройств, пользователи могут зайти на сайт, посвященный Джобсу.

По словам Тарасова, мемориал выполнен в форме смартфона iPhone 4 — последнего аппарата, разработанного Apple непосредственно при участии Джобса.

 

[Sunny78]

Президент России Владимир ПутинПрезидент Российской ФедерацииНовости о персонеВладимир Путин внес на рассмотрение в Государственную Думу законопроект, ужесточающий до уголовного наказание за фиктивную регистрацию граждан.

Согласно проекту, фиктивной признается регистрация граждан на основании заведомо ложных сведений или документов.

Наказание за это — штраф в размере от 100 до 500 тысяч рублей, принудительные работы или лишение свободы сроком до трех лет. В качестве возможного дополнительного наказания проект предусматривает лишение права занимать определенные должности.

За помощь следствию лицо, совершившее подобное преступление, освобождается от уголовного преследования, сообщает РИА Новости.

Кроме этого, в Кодекс об административных правонарушениях предлагается ввести статью, предусматривающую штраф за проживание в квартире без регистрации или за допущение такого нарушения собственником жилья.

 

[иришка]

В центре Москвы в автосервисе сгорели 10 автомобилей

В центре Москвы ночью вспыхнул пожар в автосервисе, сгорели 10 автомобилей, сообщает Главное управление МЧС по столице.

Инцидент произошел в доме № 19 в Шелепихинском тупике. Сообщение о пожаре поступило в МЧС в 02:09 ночи. В сообщении говорится, что автосервис представляет собой металлический двухэтажный ангар с пристройкой, стоящий отдельно. В 04:13 пламя было локализовано на площади в 500 квадратных метров. Окончательно потушить огонь удалось в 05:07 утра. В пожаре никто не погиб и не пострадал, сгорели 10 автомобилей. На месте происшествия работали 35 человек и 9 единиц техники.

В конце декабря прошлого года загорелся автосервис на севере Москвы, площадь возгорания составила 100 квадратных метров. При пожаре сгорели три автомобиля. В феврале 2012 года загорелся автосервис на улице улица Антонова-Овсеенко. Пламя охватило 1000 квадратных метров.


все как-то странно... или мне одной это кажется :stop:

 

[Sunny78]

Большая доля в этом то, что кузовные сервисы имеют повышенную пожароопасность, и требуют повышенной надежности в электропроводке (включая используемое оборудование) и неукоснительного соблюдения ПТБ при выполнении работ.
Февраль и декабрь указывают на качество проводки/оборудования в первую очередь.
Однако другим моментом может являться и поджег. Тут вариантов полно от конкуренции до банального захвата территории под строительство.

Железки сами гореть не будут.

 

[Sunny78]

В России заработала автоматизированная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО), в которой собрана вся "страховая история" автовладельцев. Как сообщает "Интерфакс", в систему уже загружены сведения о более чем 72 миллионах страховых договоров, заключенных с 1 января 2011-го по 31 декабря 2012 года.
По официальным данным, за последние два года российские страховые компании заключили около 74 миллионов договоров ОСАГО. "Страховая история" позволит страховщикам отслеживать информацию об аварийности и применять к автовладельцу повышающий коэффициент. Без АИС ОСАГО прежде автовладелец, ранее участвовавший в авариях, мог получить скидку за безаварийную езду, поскольку страховщик не знал о прежних страховых случаях. Это было актуально, например, при смене страховой компании.
В декабре 2012 года правительство России внесло на рассмотрение Госдумы проект поправок к закону об ОСАГО, предполагающий увеличение выплат за причинение ущерба имуществу до 400 тысяч рублей, а также здоровью и жизни участника ДТП до 500 тысяч рублей. Увеличение выплат приведет к подорожанию полисов ОСАГО по меньшей мере на 25 процентов.

 

[Sunny78]

Как стало известно РБК daily, новый закон «О связи» должен стать преградой SMS-спаму. Способы блокировать доставку сообщений с номеров абонентов конкурирующей сети операторы «большой тройки» обсудили с чиновниками Минкомсвязи. Технические решения уже есть, но закон запрещает их масштабное использование для борьбы с мошенниками.

Операторы сходятся во мнении, что текущее законодательство в сфере связи не позволяет использовать современные технологические решения и полноценно защищать абонентов от мошеннических рассылок SMS. «Борьба со спамом входит в комплекс мер по защите интересов пользователей, которые Минкомсвязи намерено принять в рамках нового закона „О связи“, — подтвердила РБК daily глава департамента внешних коммуникаций министерства Екатерина Осадчая. — Мы планируем определить на законодательном уровне стандарты качества связи, понятия спама и нелегального контента и меры борьбы с ним, а также доступ к экстренным службам». С операторами сейчас идет обсуждение, все предложения отрасли министерство внимательно изучает, добавила она.

В первую очередь операторов волнуют SMS-рассылки (например, с текстами: «Мама, положи мне денег, я в беде» или «Вы выиграли BMW X3»), которые идут с номеров чужих сетей. Внутри своей сети оператор может отлавливать подозрительные рассылки и блокировать их распространение. Однако, если сообщения идут «со стороны», он не вправе прекращать доставку сообщения, с каким бы странным содержанием оно ни было. Это нарушает условия лицензии, поясняет директор департамента «МегаФона» по борьбе с мошенничеством Сергей Хренов.

Более того, оператор вообще не имеет права анализировать тексты сообщений. Это противоречит ст. 138 Уголовного кодекса («Нарушение тайны переписки, телефонных переговоров, почтовых, телеграфных или иных сообщений»), отмечает он. Оператору остается лишь посылать жалобы абонентов конкурентам, от чьих абонентов приходят SMS.

«Нами подготовлен пакет предложений в новый закон „О связи“, который бы позволил решить проблему спама. В частности, мы предлагаем законодательно определить права оператора на блокировку подобного трафика, чтобы он имел возможность защитить своих абонентов от спама», — рассказал РБК daily г-н Хренов.

«С развитием рынка и технологий SMS-рассылок появились определенные пробелы в законодательном регулировании данной сферы, — соглашается представитель МТС Валерия Кузьменко. — В настоящее время совместно с другими операторами мы ведем консультации с регулятором по этому вопросу». «Тема регулирования массовых спам-рассылок, осуществляемых через SMS-центры компаний абонентам, является одной из составляющих отраслевой повестки дня. Мы поддерживаем идею запретить спам-рассылки как на уровне регуляторики, так и в межоператорских договорах между телеком-компаниями», — заключает представитель «ВымпелКома» Анна Айбашева.

 

[Sunny78]

Российское правительство одобрило передачу «скорой помощи» частным учреждениям. За нововведение выступили Минздрав, Минрегион и Фонд обязательного медицинского страхования, сообщил «Известиям» источник в кабмине.

По его словам, в 2012 году проект «Новая скорая помощь» опробовали в трех регионах: в Пермском крае, Кировской области и Башкирии. Он добавил, что в 2013 году этой практикой, которая была признана удачной, должны будут воспользоваться еще 15 регионов: Астраханская, Белградская, Воронежская, Ульяновская, Ивановская, Кемеровская, Московская, Томская, Тамбовская и Нижегородская области, а также Карелия, Мордовия и Чувашия.

Собеседник издания пояснил, что целью эксперимента является более эффективное расходование бюджетных средств и повышение качества услуг — сокращение времени выезда «скорой помощи» к пациентам и обновление парка машин. При этом он подчеркнул, что гражданам за услуги частников платить не придется.

В заключение источник рассказал, что в настоящее время проект «Новая скорая помощь» проходит комплексную экспертизу в Агентстве стратегических инициатив (АСИ). «Все его негативные стороны будут изучены и доработаны, а затем проект будет внедрен», — сказал он.

Как удалось выяснить «Известиям», несмотря на поддержку правительства, некоторые депутаты Госдумы относятся к переходу на аутсорсинг скептически. Так, по мнению главы комитета по охране здоровья Сергея Калашникова, частные компании могут отойти от единых стандартов.

Ранее «Известия» писали, что в Москве появится платная «скорая помощь». Сообщалось, что цены для пациентов, скорее всего, составят от 4 до 5 тысяч рублей. За деньги врачи смогут оказать услуги, не включенные в перечень обязательных, к примеру, сделать на дому УЗИ или рентген. Также предполагается, что такие «скорые» будет быстрее выезжать на вызов. Кроме того их машины могут быть более комфортными, чем у хозрасчетных бригад.

 

[sanho]

ХОНДА рулит

Немецкие автомобили попали в список ненадежных

Стали известны автомобили с самыми надежными двигателями. Соответствующее исследование провели специалисты страховой компании Warranty Direct, проанализировавшие зарегистрированные обращения автовладельцев 36 различных марок. Об этом сообщает Auto Express.

Выяснилось, что самыми ненадежными оказались автомобили марки MG Rover. Вероятность поломки мотора такого автомобиля составляла 7,88%. Это означает, что фактически ломается каждая тринадцатая машина данного бренда. Впрочем, речь, так или иначе, идет о подержанных авто, ведь машины под маркой Rover не выпускаются с 2005 года.А вот что действительно интересно, так это то, что вторую строчку среди ненадежных заняли автомобили Audi. Вероятность неисправности мотора на машинах этого бренда составляет 3,71%. Третье место по ненадежности двигателей заняли автомобили Mini (2,51%), четвертое — Saab (2,49%), а замыкает пятерку бренд Opel/Vauxhall (2,46%). Интересно, что Audi и Opel — далеко не последние «немцы» среди самых ненадежных, к примеру, BMW досталось седьмое место (вероятность поломки — 2,2%), а автомобилям Volkswagen — девятое (1,91%).

Реже всего, согласно докладу, двигатели ломаются на автомобилях Honda. Вероятность поломки «японца» составляет лишь 0,29% или 1 случай из 344. На втором месте моторы автомобилей Toyota, ломающиейся в 0,58% случаев. Третье место досталось Mercedes-Benz (0,84%), четвертое — Volvo (0,90%), а замыкает пятерку лидеров Jaguar с процентом поломок двигателя 0,98%.

 

[Sunny78]

Мэр Москвы Сергей Собянин внес на рассмотрение городской думы законопроект, предполагающий многократное увеличение штрафов за неправильную парковку, пишет газета «Известия». Ужесточение наказание коснется автомобилистов, оставляющих машины на детских площадках и газонах. Увеличение штрафов для коммунальщиков за неудовлетворительное содержание дорог документом не предполагается.
К ответственности будет привлекаться собственник автомобиля, если не будет доказано, что машиной в момент неправильной парковки управлял кто-то другой.
В целом, законопроект предусматривает увеличение штрафа за парковку на детской площадке с одной-трех до трех-пяти тысяч рублей. Должностные лица за это же нарушение должны будут заплатить 15-20 тысяч рублей вместо нынешних пяти-десяти тысяч, а юридические лица - 100-200 тысяч рублей вместо 10-20 тысяч. Владельцев грузовиков, припаркованных в жилой зоне или во дворе, предполагается штрафовать на 100-200 тысяч рублей.
Согласно документу, подготовленному Собяниным, парковка «на грунтовом покрытии с утраченными зелеными насаждениями либо на грунтовом покрытии, предназначенном для высадки зеленых насаждений» обойдется нарушителям 1-2,5 тысячи рублей, должностным лицам - в 10-25 тысяч, а юридическим - в 100-200 тысяч рублей. Штрафы за парковку на газоне предполагается уменьшить с четырех-пяти тысяч рублей до трех-четырех тысяч.
Коммунальные службы будут платить штрафы как и прежде ─ за неудовлетворительное содержание ограждений, дорожных знаков, светофоров, отсутствие разметки или ее неправильное нанесение должностные лица будут выплачивать две-три тысячи рублей. При этом нарушение технологии ремонта дорожного покрытия обойдется нарушителям втрое дороже ─ в 300 тысяч рублей. Первое чтение нового законопроекта состоится в Мосгордуме 30 января 2013 года.
1 июня 2012 года в России в силу вступила новая редакция Кодекса об административных правонарушениях, согласно которой штрафы за неправильную парковку увеличились до 1,5 тысячи рублей. При этом для Москвы и Санкт-Петербурга штрафы выросли до трех тысяч рублей. Речь идет о машинах, припаркованных вблизи пешеходных переходов и в местах, где запрещена остановка и стоянка транспорта.
Между тем, к середине мая 2013 года власти Москвы планируют сделать платным все парковочное пространство внутри Бульварного кольца, а до конца года - в пределах Садового кольца. Стоимость парковки для приезжих составит 50 рублей в час. Вводя платные парковки власти рассчитывают ограничить приток автомобилей в центр Москвы, а также свести к минимуму нарушение правил парковки на дорожно-уличной сети города.

 

[Sunny78]

Батареи в московских квартирах на лето превратятся в кондиционеры. Как сообщается со ссылкой на Московскую объединенную энергетическую компанию, вместо тепла в радиаторах появится ледяная вода, которая и будет давать прохладу.

Насколько такая услуга окажется эффективной, рассуждает заместитель исполнительного директора НП ЖКХ «Развитие» Алексей Макрушин: «В чем возникает проблема? Достаточно маленькая площадь поверхности и разности температур. Горячая же вода в батареях 80 градусов, а температура окружающая 20. Разница 60 градусов. Если холодная вода будет подаваться, она будет подаваться не ледяная, поэтому там холода много не будет в квартире. Плюс, надо будет принимать решение не в отношении одного жильца, а в отношении всего дома и всего стояка. Поэтому это скорее фантазия».

Новая услуга будет платной и вряд ли обойдется намного дешевле, чем установка кондиционера, отмечает руководитель рабочей группы открытого правительства по развитию ЖКХ Андрей Чибис: «Если вода подается в сети, то эту воду, гидравлический режим этих сетей нужно поддерживать. Необходимо, чтобы вода была надлежащим образом очищена, чтобы не было коррозии. Это электричество на насосы, которые будут определенное давление создавать в системе централизованного теплоснабжения, которое будет использоваться как система охлаждения. И, по моим оценкам, это будет точно дороже, чем эксплуатация индивидуального кондиционера. Но и такой вид услуги действующим законодательством пока не предусмотрен».

Энергетики, наоборот, уверяют: куда выгоднее иметь охлаждающие батареи, чем платить за электричество, которое потребляет кондиционер.

Т.е. горячего водоснабжения летом не будет...

 

[SOS]

горячего водоснабжения летом не будет...

в наших трубах отопления, в кранах в ванной и на кухне думаю будет
хотя есть более эфективные способы поддержания холода в трубах, но для этого надо залезть в недры земли под домом.
Ну пока из мира фантастики

 

[иришка]

горячего водоснабжения летом не будет...

за чем тебе летом горячая вода?

 

[Sunny78]

за чем тебе летом горячая вода?

Действительно, я же на даче

 

[Sunny78]

Маршрутных такси в скором времени в Москве не будет — им на смену придут одноцветные комфортабельные автобусы с кондиционерами и системой ГЛОНАСС, рассказал заместитель мэра, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Маршруток в их нынешнем понимании в Москве скоро не останется. Это во многом теневой бизнес. Конечно, большинство компаний работает официально, но, сами видите, билетов пассажирам не дают, а когда платят налоги, отчитываются, по нашим данным, только за каждого второго пассажира. В итоге теневой оборот в этом бизнесе достигает 30 миллиардов рублей в год», — сказал Ликсутов в интервью газете «Комсомольская правда», опубликованном в понедельник.

Он отметил, что сначала будет сформирована новая маршрутная сеть наземного транспорта. «Выясним, на каком участке в какое время какие пассажиропотоки. После этого примем решение. Вот, условно говоря, утром, в час пик, на этом маршруте нужно пускать автобусы большой вместимости. Потом — автобусы средней вместимости. А в межпиковое время — достаточно маршрутки», — пояснил собеседник издания.

Затем, по его словам, каждый маршрут будет выставлен на конкурс. «Условия такие: необходимы автобусы такой-то вместимости, с двигателем „Евро-5“, кондиционером, мягкими сиденьями, оснащенные ГЛОНАСС. За каждый километр пробега — в случае соблюдения расписания — мы платим такую-то сумму», — уточнил Ликсутов.

Он добавил, что контракт будет заключаться на семь лет: чтобы перевозчик мог заплатить за автобусы, взятые в лизинг, и еще что-то заработать. «Таким образом, маршрутки будут встроены в единую систему наземного транспорта. В них смогут ездить льготники, обладатели „электронных кошельков“ и проездных всех видов», — подчеркнул заммэра.

Он отметил, что такая система заработает в течение двух-трех лет. «Кстати, все автобусы мы планируем раскрасить в один цвет — как это сделано в большинстве городов мира. Какой именно — еще не решили. Лично я, например, предпочитаю темно-голубой, но варианты цвета выберут эксперты, а потом в ходе интернет-голосования сами москвичи. Таким образом, мы получим качественный, как во всем мире, общественный транспорт», — заключил чиновник.

 

[Sunny78]

Департамент информационных технологий разрабатывает специальную программу, с помощью которой любой пользователь компьютера или мобильного телефона сможет подтвердить свою личность онлайн и «подписать» необходимый документ.

Планируется, что используя электронную подпись можно будет не только подать жалобу, оформить страховку, но и проголосовать на выборах.

Первыми преимущества новой системы оценят московские чиновники, сообщает канал «Москва 24». Введение электронной подписи позволит в несколько раз ускорить бюрократические процессы. Мобильные операторы уже заявили — они готовы переработать сим-карты для новой системы.

Оставлять электронную подпись можно будет при помощью любого компьютера и даже мобильного телефона. В повседневную жизнь москвичей новинка войдет, вероятно, через несколько лет. Ожидается, что российская программа будет надежней и безопасней западных аналогов.

Аналогичные проекты успешно реализованы в Эстонии, Финляндии и некоторых других странах. В России же ввод идентификации онлайн начнется со столицы.

 

[Sunny78]

Через два года гражданам России начнут выдавать электронные пластиковые паспорта.

Электронные паспорта появятся в России в 2015 году, а с 2025-го отменят бумажные. Законопроект, разработанный Федеральной миграционной службой (ФМС), опубликовало на своем сайте министерство экономического развития.

Как сказано в законопроекте, с 2015 года электронную карту будут обязаны иметь все граждане России, которым исполнилось 14 лет. При этом бумажный документ разрешат использовать до 2025 года. Но это касается только паспорта гражданина России. Советский паспорт утратит свою силу, как только появится пластиковый. То есть в 2015 году.

Выдавать электронный документ будут один раз в десять лет. Чтобы его получить, так же, как и в случае с бумажным паспортом, придется заплатить пошлину. Какую — пока неизвестно. Конкретная цифра появится, скорее всего, после того, как станет известна общая стоимость проекта. Пока же в законопроекте лишь отмечается, что затея «потребует дополнительных средств из федерального бюджета», пишет «Российская газета».

В пояснительной записке разработчики законопроекта подчеркивают, что реформа нужна для того, чтобы повысить степень защищенности документов, которые граждане используют в качестве удостоверения личности, а заодно решить другую важную проблему — снизить риски махинаций с использованием паспортов. «Электронная карта позволяет на основе множества гарантированных государством факторов надежно идентифицировать личность гражданина», говорится в документе.

Разработчики также отмечают, что пластиковый паспорт будет более практичным документом и его сложнее будет испортить. Кроме того, переход на электронные карты позволит, по их мнению, существенно снизить традиционный бумажный документооборот, создать базу для роста доли электронных операций и стимулы для разработки новых электронных и неэлектронных сервисов. Благодаря этому, как рассчитывают разработчики, бюджет сможет получить больше доходов от налогов.

Ранее сообщалось, что граждане РФ с начала этого года подали уже 10 тыс. заявлений на выдачу универсальных электронных карт (УЭК), напоминает «Росбалт».

Выдача УЭК, которые обеспечат пользователям получение в электронном виде государственных и муниципальных услуг, а в качестве банковского приложения — оплату коммунальных платежей, проезд в транспорте, покупку товаров и прочее, стартовала в России с начала этого года. Более 5 тыс. УЭК выданы в прошлом году в пилотных регионах. Карты выдаются бесплатно. По всей стране открыто более 400 пунктов выдачи УЭК.

Минэкономразвития ранее оценивало расходы на выпуск и внедрение УЭК в течение пяти лет на уровне 135-165 млрд рублей.

 

[иришка]

В Москве началась эпидемия гриппа

МОСКВА, 31 янв — РИА Новости. Уровень заболеваемости гриппом и ОРВИ в Москве превысил эпидемиологический порог, сообщил журналистам в четверг заместитель мэра Москвы по вопросам социального развития Леонид Печатников.

«У многих болеют члены семьи, увеличилась нагрузка на медицинские учреждения. Эпидемиологический порог уже преодолен, у нас уже эпидемия, и пока ситуация на спад не идет», — сказал Печатников.

Как он отметил, уровень заболеваемости гриппом и ОРВИ в настоящее время на 14% выше, чем в это же время в прошлом году.


Профилактика превыше всего

 

[SOS]

Профилактика превыше всего

я думаю надо выложить в темах интересную информацию по профилактике гриппа

 

[Sunny78]

Водители будут связываться с ГИБДД через интернет

МВД планирует разработать «Мобильный доступ ГАИ», с помощью которого изменится принцип общения между водителями и полицейскими. У водителей появится возможность отслеживать с помощью мобильного интернета время прибытия экипажа ДПС к месту аварии, сообщать и запрашивать информацию о пробках и дорожных событиях, узнавать о штрафах и сразу их оплачивать.
Сообщается, что на создание такой системы ведомство планирует потратить около 70 миллионов рублей. Тестовые испытания мобильного сервиса продлятся до ноября 2014 года.
С помощью новой системы значительно сократится время прибытия наряда ДПС к месту аварии. Создание навигационно-информационного центра мониторинга позволит в режиме реального времени с помощью навигационных систем ГЛОНАСС и GPS определять и передавать координаты ДТП.

 

[Sunny78]

Верховный суд РФ обязывает страховщиков оплачивать ремонт автомобилей, застрахованных по КАСКО в полном объеме. Без учета пресловутого износа деталей. То есть в КАСКО должна заработать формула "новое за старое". Хотя бы в добровольном виде страхования было достигнуто понимание, что замена пострадавшей в аварии старой детали на такую же, но бывшую в употреблении, еще не доводит автомобиль до того состояния, в котором он был до аварии.

Верховный суд опубликовал новый обзор судебной практики. Выводы ВС, приведенные в ней, еще не закон, но на основании этих рекомендаций все остальные суды будут принимать свои решения. Эти рекомендации важны не только судам и страховым компаниям, но и водителям.

Один из главных для автомобилистов выводов - это признание Верховным судом не соответствующим законам включение в договоры о страховании условий выплат с учетом износа частей, узлов и агрегатов транспортных средств. Некоторые автовладельцы, купив полис КАСКО, в случае аварии на руки получают значительно меньше стоимости ремонта. Это происходит потому, что страховщик вычитает из стоимости запчастей некие проценты в зависимости от года выпуска и пробега машины.

Однако в соответствии с Гражданским кодексом, как утверждает ВС, возмещению подлежат расходы, которые страхователь заплатил или заплатит для восстановления нарушенного права. И его право должно быть восстановлено в полном объеме. Значит, страховая выплата не должна учитывать износ запчастей. В противном случае имущество будет приведено в худшее состояние, чем оно было до причинения вреда, делает вывод Верховный суд.

Также Верховный суд определил, что страховая компания не может отказать своему клиенту в выплате по КАСКО, если за рулем в момент аварии находился водитель, не вписанный в полис. Обстоятельства, освобождающие страховщика от выплаты, предусмотрены статьями 961, 963, 964 Гражданского кодекса. Такого основания, как отсутствие водителя в полисе, ни нормами ГК, ни иным законом не предусмотрено. Поэтому Верховный суд посчитал, что оснований для таких отказов у страховщиков попросту нет.

Впрочем, сами страховщики были сильно удивлены таким решением Верховного суда. По их мнению, договор КАСКО - это добровольный вид страхования. Учитывая или не учитывая все вышеперечисленные моменты, страховые компании предлагали своим клиентам продукты, которые бы им более подходили по цене. Автомобилисты могли соглашаться с этими условиями, а могли и не подписывать соответствующий договор и подобрать более комфортные условия страхования.

Сейчас суды будут поступать именно на основании обзора судебной практики ВС. А значит, страховщикам придется поднять стоимость страховых продуктов. Новый автомобиль за год теряет в цене больше, чем бывший в употреблении. В среднем - от 15 до 20 процентов. Примерно на эту сумму и вырастет стоимость страховки.