Accord Coupe VI 1998-2002

[Dmoss]

Я лил 5-40 мобил, был жор небольшой, когда воздушник засоряется, то жрал больше. Потом лил кастрол, жор увеличился. Сейчас лью мобил 5-30 - жор самый маленький из всех этих опробованных масел, не больше 1,5л на 10т.км, может меньше. Топлю регулярно.

Dmoss, про жор масле советую сначала убедиться, что воздушник чист и клапан pcv свободно болтается.

Фильтр под замену однозначно. Клапан чистил прошлым летом......промывкой для инжектора.

 

[wise]

Ну у меня с засранным фильтром жрала значительно больше.

 

[Dmoss]

А кто то льёт родное Хондовское масло??? Я так посмотрел....оно подешевле Мобила будет. У меня в Домодедово продаётся в небольшом магазинчике запчастей.

 

[MVrrr]

У меня знакомый работает Total, спецов там у него куча...
Они мне говорили, что если мотор конструктивно масло не жрет, то он любое масло почти есть не будет.
А если конструктивно мотор поджирает как наш, значит та марка масла (которое практически не угорает по сравнению с остальными) хуже по кач-ву и хуже работает.
В подробности у них тяжело вдаваться и конечно еще другие мнения услышать неплохо, передаю как мне сказали короче..

 

[c001er]

Я лью хонда 5-30, думал что жер, оказалось что датчкик масла сопливил.
в мануале до 1 литра на 1000км допуск. J30-cерия надежная двиглов.

 

[MVrrr]

Я лью хонда 5-30, думал что жер, оказалось что датчкик масла сопливил.
в мануале до 1 литра на 1000км допуск. J30-cерия надежная двиглов.

литр на тыщу, это ж 2 баклажки от замены до замены... жесть

 

[Dmoss]

походу пора прекращать крутить двигло)))))

 

[Фендер]

Ну у меня задние стёкла затонированы зеркалкой......щас сфотаю скину.

Вот как то так.....совсем слабая прозрачная зеркалка.

у меня такая же зеркалка на серебристом кузове

Не буду спорить про заливку масел 5-40 и 5-50 при больших пробегах, я таких рекомендаций нигде не видел лично у хонды. У меня пробег 215, лью 5-30 и если не продам авто до 280-300 буду так же лить 5-30.
5-40 я заливал, разницы в езде, жоре масла и бенза нет вообще.

согласен, тоже лью и буду лить 5-30, пробег у меня 300+
если в обычном режиме ездит вообще не ест, если отжигать, немного хавает, но это нормально.
на сивике жор неплохой был, так что 5-30 лил, что 5-50, расход одинаков был.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

походу пора прекращать крутить двигло)))))

ну тогда покупай себе тойоту и тошни потихоньку в правом ряду

 

[Dmoss]

ну тогда покупай себе тойоту и тошни потихоньку в правом ряду

да ну нафиг)))). я же себе хотел сначала солару.....но в старых кузовах с движкой ваще траблы. оч слабые.
вообще на нашей купешке нереально не крутить))))))). нога сама жмёт.

 

[Droncheg]

Мне даже при моих 2ух литрах двигателя и подубитой коробкой, хотелось нажимать Иногда хотелось кого нибудь обогнать, просто ради самого процесса ускорения

 

[Yagur]

наркоманы

 

[Dmoss]

самая эффективная скорость - вторая. вот она ваще отлично вдавливает. 1-ая скорость какая то бестолковая. 3-я если на Д3 держать 3000 оборотов - тоже неплохо. Но всё равно.....2-я самая мотёрая по динамике разгона.

 

[MVrrr]

у кого нить в Москве есть битая / сломанная фара для эксперимента?
с возвратом)))

 

[c001er]

MVrrr, а чего будешь делать? у меня нет, мне просто интересно...

 

[Droncheg]

За конкретные передачи пока не скажу, но при сильном "нажатии" скидывало на две передачи вниз, значит по идее до второй как раз
Плюс могу добавить, что до этого, на Civic'е, на второй разгонялся примерно до 110км/ч, то есть по сути можно было тупо ездить на второй передаче без переключений и иметь отличную динамику уж с 4ой на вторую всегда почти можно было переключиться для хорошего ускорения...

 

[Фендер]

длинная коробка у тебя была
у меня короче, S40 была, там вторая до 96км/ч примерно, отсечка на 7200, а есть еще короче коробка - S20. До сотни очень бодро ехал, все удивлялись, что 1.4 может так ехать, хотя там даже втека нет. А вот на третьей передаче - все, сдулся бобик.

 

[acefsm]

самая эффективная скорость - вторая. вот она ваще отлично вдавливает. 1-ая скорость какая то бестолковая. 3-я если на Д3 держать 3000 оборотов - тоже неплохо. Но всё равно.....2-я самая мотёрая по динамике разгона.

у меня короче, S40 была, там вторая до 96км/ч примерно, отсечка на 7200, а есть еще короче коробка - S20. До сотни очень бодро ехал, все удивлялись, что 1.4 может так ехать, хотя там даже втека нет. А вот на третьей передаче - все, сдулся бобик.

после 21099 цивик 1.6 с коробкой s40 ехал, когда поменял на s20 коробку он опять начал ехать
цивик крутил всегда, ни дня практически не было чтобы он не видел red line
пересел на аккорд v6 и цивик уже был велосипедом, аккорд также не обделен был red line
тоже самое и с аккордом v6 было когда пересел на акуру цл тупес

 

[Фендер]

Ну все правильно, каждая сл. машина мощнее. Что дальше будет?)

На аккорде меня тянет втопить только на трассе, когда 90+ едешь. На сивике, наоборот с места интересней вжигать. Наверно потому, что на аккорде автомат , плюс шумка лучше и управляемость на высокой скорости.
А так, на сивке я чаще гораздо отжигал в городе.

 

[Droncheg]

Ну все правильно, каждая сл. машина мощнее. Что дальше будет?)

На аккорде меня тянет втопить только на трассе, когда 90+ едешь. На сивике, наоборот с места интересней вжигать. Наверно потому, что на аккорде автомат , плюс шумка лучше и управляемость на высокой скорости.
А так, на сивке я чаще гораздо отжигал в городе.

Вот совершенно согласен всё так и есть...
а по поводу 110км/ч я могу и ошибиться малость - и спидометр может грешить, помню тока что выше 100км/ч стрелка поднималась, но точной цифири не помню но там и на первой можно было чуть ли не 50-60 км/ч разгоняться - на третьей уже слабее было, но в целом машина ехала очень даже... двигатель 1.5л был D15Z6. 115 лошадок.

 

[acefsm]

Ну все правильно, каждая сл. машина мощнее. Что дальше будет?)

На аккорде меня тянет втопить только на трассе, когда 90+ едешь. На сивике, наоборот с места интересней вжигать. Наверно потому, что на аккорде автомат , плюс шумка лучше и управляемость на высокой скорости.
А так, на сивке я чаще гораздо отжигал в городе.

да кстати на аккорде с места неинтересно было
на акуре даж лучше чем на цивике с места, из за такой мощности шлифует хорошо, бывает даже на 120 при переключении на 3 передачу проворот колес есть