Андрей, ставь помпу GMB GWHO-28A. Есть вещи, которые проверенные многократно и многими, эта проверена.
Тупо покупать все оригинал, это для тех, кто не знает или не хочет знать. Хонда много чего сама не делает, а покупает и ставит свой лейбл.
Кстати, об оригинале.
Кроме нанесения лейбла, комплектующие еще подвергаются входному контролю методами, которые удовлетворяют систему качества компании-заказчика.
Те детали, которые прошли контроль и их оценка близка к максимальной(на основании проверки комплекса параметров изделия), попадают на конвейер.
Те детали, что близки к допустимой границе, но их оценка находится внутри диапазона допустимых значений, идут на ориг.запчасти.
Те, что не проходят, признаются негодными и возвращаются поставщику. А тот, например, спиливает лейблы и продает под своим(тем более, что часто бывают два лейбла на детали).
Ну а неоригинал имеет контроль только изготовителя, система качества которого может иметь любые настройки.
К чему я это написал: большинство автовладельцев старых иномарок часто аргументируют экономию тем, что они знают, на чем можно сэкономить, используя неоригинальные комплектующие. А на деле, в подавляющем большинстве случаев неоригинал не имеет того ресурса, что имеют оригинальные запчасти. И, хуже того, регулярно не имеет параметров, которые требуются для приведения авто в исправное состояние.
Это мое мнение, как автошлоссера верхнего разряда и человека, имеющего не начальное знание об запчастях.
Добавлено через 12 минут 57 секунд
Как у вас тут продают б/у з/ч? Как принято, в смысле.
У меня скопилось всякого по аккорду купе. Думаю, надо в люди запасы распродать на обоюдовыгодных условиях.
