Accord Coupe VI 1998-2002

[Droncheg]

Nokia сейчас уже не та, и народ это прочухал - у них продажи сильно упали... Самые норм это Samsung и LG - у меня последний, нифига он не большой и не тяжёлый, да и хрупкостью не отличается, зато всё в нём есть, даже то, чего и вовсе мне не надо... Прабла тока одна у всех - аккумулятор

У меня антифриза когда мало было, так вентилятор радиатора не включался и мотор грелся - по стрелке смотрел и глушил даже в пробке (один раз так попал), но на обороты никак не влияло.

 

[Dmoss]

Всем привет!!!!
Посоветуйте рулевые наконечники. Щас стоят 555. Чё то не долго они прожили. Пыльники давно ещё порвались, заколхозили от рашн-авто какие то, но видать влага попала.
Я правде ещё не уверен на 100% что это наконечники. Просто тяги менял совсем недавно. Руль когда поворачиваешь стоя на месте, то скрипит, на кочках тоже поскрипывает. И по ощущениям люфтит - руль то левее надо держать, то правее.....в положении "ровно" не хочет быть))).

 

[Droncheg]

Я ставил CTR, пока всё нормально, но я проехал на них всего 5-6тыс. км

 

[homushin]

Я ставил CTR, пока всё нормально, но я проехал на них всего 5-6тыс. км

+1 за СТR. Уже 20 тыс. пробежали - все ок (это при том, что дороги совсем не гуд)

 

[Dmoss]

Я ставил CTR, пока всё нормально, но я проехал на них всего 5-6тыс. км

Вообще цена "сладкая" на них)))). Родные чё то не хило так стоят - долго ли они проживут с нашими дорогами.

Блин чувствую завтра в сервисе мне выдадут расклад.......шаровые, наконечники и ещё чего-нибудь найдут.

Сменил уплотнительное кольцо насоса ГУР. Течь пропала. Когда затягивал болт.......он разломился. Надо выворачивать теперь. И новый болт подбирать.....точнее 2 болта.

Добавлено через 5 минут 21 секунду
Ролик натяжителя приводного ремня сменил. Трещал. Оказалось что не он давал этот звук. При 1000-1200 оборотах очень неприятный треск. Визуально кажется что это сам натяжитель так трещит - видно как вибрирует. Но вот от чего он вообще вибрирует и как даёт такой звук. Надеюсь завтра в сервисе смогут сказать. Но может кто на вскидку скажет.

 

[RagnaR]

вид из моего балкона:

а как вам на фоне англоцивика моего папы?



а, ещё вчера в Минске зафоткал 2-х литровую тёмно-зеленую купешку в родном обвесе... и с самопальными габаритами)

 

[kirpigiller]

+1 за СТR. Уже 20 тыс. пробежали - все ок (это при том, что дороги совсем не гуд)

Ребята, вы чего охренели?
это из разряда: "у вас такие хорошие дети, такие дети хорошие, они даже не воруют"

Какие нах 20 тысяч для наконечников.
Ставьте оригинал и про существование этой детали в автомобиле вы забудете на ближайшие лет 10.

 

[Фендер]

а как вам на фоне англоцивика моего папы?

Ты хондавод во втором колене?))

а, ещё вчера в Минске зафоткал 2-х литровую тёмно-зеленую купешку в родном обвесе... и с самопальными габаритами)
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i628/1205/72/ed082d402ec2.jpg.html

В воздухозаборнике? Это не габариты, это DRL. Дневные ходовые огни.

 

[MVrrr]

акие нах 20 тысяч для наконечников.
Ставьте оригинал и про существование этой детали в автомобиле вы забудете на ближайшие лет 10.

Когда у меня был пробег 130 000, я поменял рулевые наконечники, родным пришел конец. Поставил CTR, тогда бренд тока раскручивался. Я наездил на машине до 220 000, сейчас у нового хозяина 235 000 и намека на их износ нет! А ездил я везде и много, и ямы были и поля.
А если нет разницы, то зачем платить больше?

 

[Фендер]

тоже СТР наконечники поставил

А оригинал разный попадается, у меня вот нпример, нижняя шаровая оригинальная и 5000км не отходила. В ямы особо не попадал. Второй раз те же СТР поставил.

 

[Джага]

я вроде тоже СТР поставил, наконечники живые

 

[MVrrr]

В нашей великой стране - оригинал оригиналу рознь!) Тем более шаровые и наконечники, у меня вон "оригинальный " ремень приводной неделю проработал на машине и отслаиваться начал и шуметь адово, явно подделка.... а покупался в экзисте.

 

[kirpigiller]

CTR - нормальный производитель
удивлен, что "555" сдохли - они считаются лучше.

У меня есть небольшой список деталек, которые я меняю только на оригинал.
Рулевые наконечники - оттуда.
Вероятность нарваться на поддельный оригинальный рулевой наконечник от старого аккорда - довольно низкая.

Вероятность попасть на очередную замену неоригинального наконечника, с последующим сход/развалом - довольно высокая.

Сколько стоит оригинальный наконечник? тыщи две, даже меньше наверное
CTR - рублей 500, а то и 300.
Если оригинал проходит всего вдвое дольше - уже получится дешевле, учитывая стоимость работ по замене и сход-развалу.

 

[RagnaR]

Ты хондавод во втором колене?))

получается, так)

В воздухозаборнике? Это не габариты, это DRL. Дневные ходовые огни.

а, но самопальные ведь?
я давно брежу новым бампером с противотуманками и омывайкой для фар, но его пока нет в Риге на разборке...( а самому колхозить в старый бампер - как-то стыдно =)

 

[homushin]

Какие нах 20 тысяч для наконечников.
Ставьте оригинал и про существование этой детали в автомобиле вы забудете на ближайшие лет 10.

а кто тебе сказал, что 20 тыс. - это нормально?:dont_know: Я говорю лишь о том, что после такого пробега не замечено никаких проблем - а ведь заменители бывают разные и некоторые и 5 тыс. не ходят...

 

[MVrrr]

удивлен, что "555" сдохли - они считаются лучше.

555 считались лучше много лет назад, потом в виду большой популярности бренда полезло огромное кол-во подделок и популярность резко упала, ну и бренд в итоге тоже.

Сколько стоит оригинальный наконечник? тыщи две, даже меньше наверное
CTR - рублей 500, а то и 300.
Если оригинал проходит всего вдвое дольше - уже получится дешевле, учитывая стоимость работ по замене и сход-развалу.

Ну как я написал - оригинал вдвое дольше не ходит, я поменял на 130, CTR уже прошел 105. Для большинства людей это вообще не подъемный пробег и выходит замена до срока продажи авто.
Да и учитывая возраст наших авто, оригинал может на складах лежать уже по 10 лет в неизвестно каких условиях хранения, и после установки может быть все что угодно.

 

[Фендер]

получается, так)


а, но самопальные ведь?
я давно брежу новым бампером с противотуманками и омывайкой для фар, но его пока нет в Риге на разборке...( а самому колхозить в старый бампер - как-то стыдно =)

Ну конечно самопал. У него просто незамысловато сделано, поэтому колхозно выглядит. MVrrr в фару, вместо габаритов поставил, вот там зачетно выглядит.

На счет омываек - оно тебе надо заморачиваться? Надо кроме бампера с форсунками еще шланги все, моторчик, который еще надо врезать в бачок, кнопку, реле и проводку.
Бампер с ПТФ если рестайлинговый хочешь, то скорее всего губа передняя не подойдет, возможно с подрезаниями или еще как встанет, но это вопрос.

 

[kirpigiller]

555 считались лучше много лет назад, потом в виду большой популярности бренда полезло огромное кол-во подделок и популярность резко упала, ну и бренд в итоге тоже.

Ну как я написал - оригинал вдвое дольше не ходит, я поменял на 130, CTR уже прошел 105. Для большинства людей это вообще не подъемный пробег и выходит замена до срока продажи авто.
Да и учитывая возраст наших авто, оригинал может на складах лежать уже по 10 лет в неизвестно каких условиях хранения, и после установки может быть все что угодно.

Удачный неоригинал попадается. Здорово, что тебе повезло.
Я по 40-50 т.км в год накатываю. И по статистике мне больше везет с оригиналом.
Его и ставлю, хотя не исключено, что переплачиваю зря

Буду иметь CTR в виду, спасибо за отзывы.

 

[RagnaR]

Ну конечно самопал. У него просто незамысловато сделано, поэтому колхозно выглядит. MVrrr в фару, вместо габаритов поставил, вот там зачетно выглядит.

На счет омываек - оно тебе надо заморачиваться? Надо кроме бампера с форсунками еще шланги все, моторчик, который еще надо врезать в бачок, кнопку, реле и проводку.
Бампер с ПТФ если рестайлинговый хочешь, то скорее всего губа передняя не подойдет, возможно с подрезаниями или еще как встанет, но это вопрос.

ну да...
а работу MVrrr'а я видал
а омывайки для фар хочу - у нас в РБ ужесточают правила: если нет омывайки для фар и стоит ксенон - будут траблы. это я в будущее смотрю)
если появится бампер, то мне комплектом дадут всё добро: бачок, трубки, кнопка и т.д.
а бампер хочу только дорестайлинговый, ибо губу резать и колхозить - категорически не буду =)
вот фотка аккорда, с которого мне сняли обвес (я его показывал, когда тока зарегился на вашем форуме и ты, Фендер, его уже одобрил ).
мечтаю именно о таком бампере:

Добавлено через 16 минут 8 секунд
а, ну и одна из главных причин замены переднего бампера: он у меня очень уставший. при мне его 1 раз клеили (под уазик заехал слегонца ) и 2 раза красили. висит, а не стоит. есть зазор в 1 см между фарами и бампером...

 

[Фендер]

Да, помню, сам с этого аккорда хотел обвес взять.