Accord Coupe VI 1998-2002 ч. 2

[topnikita]

Ну а у меня 40.. Невелика разница) Пофиг, короче. Зато это ТЕ37 Посмотрим, как будет вести себя.. У америкосов вообще 30 вылет-норма.

 

[Фендер]

У кого стучит рулевая рейка? Интересная статья попалась, может кто применит опыт.
Почему стучит рулевая рейка?

 

[xerikx]

Опять потек сальник привода левого... Масло давит... Какой лучше покупать? Заказывать и ждать оригинал (91205-P0X-005) или купить и поставить заменитель?! В прошлом году ставил заменитель..

 

[SergA73]

Опять потек сальник привода левого... Масло давит... Какой лучше покупать? Заказывать и ждать оригинал (91205-P0X-005) или купить и поставить заменитель?! В прошлом году ставил заменитель..

На экзисте день доставка - 10$, 14 дней - 6$ , однозначно оригинал, тем более заменитель уже ставил.

 

[xerikx]

На экзисте день доставка - 10$, 14 дней - 6$ , однозначно оригинал, тем более заменитель уже ставил.

ВаМ по проще я ведь в Казахстане живу а они тут все посредники экзиста ) ну что буду просить доставку сделать по быстрее, за срочность переплачу!

 

[Shpricevich]

Кто-нить себе ЕГР глушил?
Обманку ставили?
Хочу спаять, а то клапан болтается на стяжках.

 

[topnikita]

Что спаять? Какую обманку? Есть заглушка для егр. ставишь ее, а сверху клапан прикручиваешь)

 

[xerikx]

У меня егор тоже переодически ошибку выдает... Видать заслонка до конца не закрывается.. Купил прокладку, как тепло придет буду чистить.. Видосов на ютубе дофига по этой теме.

 

[MVrrr]

Кто-нить себе ЕГР глушил?

По опыту от заглушки ЕГР на трехлитровом моторе ничего хорошего не будет, слишком много данных на него завязано. Это на более старых моделях можно так было, а на J30 уже нельзя...
Просто машина будет тупить, ХХ будет плавать и жрать много будет, ездил я со сломанным ЕГР - сомнительное удовольствие.
Единственный выход - купить новый, хоть и дорого.
Разница будет небо и земля!

 

[Shpricevich]

Что спаять? Какую обманку? Есть заглушка для егр. ставишь ее, а сверху клапан прикручиваешь)

У меня красивая заглушка, хочется видеть её )))
Есть обманки. Нашёл схему. 3 резистора, 2 диода и один стабилитрон.

 

[Shpricevich]

По опыту от заглушки ЕГР на трехлитровом моторе ничего хорошего не будет, слишком много данных на него завязано. Это на более старых моделях можно так было, а на J30 уже нельзя...
Просто машина будет тупить, ХХ будет плавать и жрать много будет, ездил я со сломанным ЕГР - сомнительное удовольствие.
Единственный выход - купить новый, хоть и дорого.
Разница будет небо и земля!

Жрать действительно вроде больше стало.
Обороты плавали, но я это победил. Мотор работает ровно, так ещё он не работал. Хотя я думаю что это связано скорее с чисткой впускного коллектора, чем с отсутствием ЕГР.
З.Ы, у мен Ж32а2

 

[RagnaR]

между делом, нам вчера исполнилось аж 7 месяцев...
а кажется только недавно вы мне писали тёплые слова-поздравления в связи с рождением ^_^
спасибо хондаводам из этой ветки, что вы есть)

 

[Shpricevich]

между делом, нам вчера исполнилось аж 7 месяцев...
а кажется только недавно вы мне писали тёплые слова-поздравления в связи с рождением ^_^
спасибо хондаводам из этой ветки, что вы есть)

Большие стали. ))
7, отличная дата!!! Тряяям! Поздравляем ещё раз.

Добавлено через 4 минуты
Почитал разные отзывы про ЕГР.
Видимо придётся вернуть всё на место...
Думаю после замены распредов от J37A8 и топлевных карт с настройкой, можно и его приглушить... А пока всё управляется стоковыми мозгами, поезжу и верну в зад.

 

[Джага]

между делом, нам вчера исполнилось аж 7 месяцев...
а кажется только недавно вы мне писали тёплые слова-поздравления в связи с рождением ^_^
спасибо хондаводам из этой ветки, что вы есть)

будущему Хондаводу

 

[Clarion]

между делом, нам вчера исполнилось аж 7 месяцев...
а кажется только недавно вы мне писали тёплые слова-поздравления в связи с рождением ^_^
спасибо хондаводам из этой ветки, что вы есть)

Прийми и мои поздравления. Здоровья вам побольше, терпения и благополучия.

 

[Shpricevich]

Вчера разобрал ЕГР, еле собрал его. Кольцо железное, которое держит кусок пластм корпуса, отгибал по краям, после еле еле зажал его. Не хватало инструмента, которым банки закручивают )))
Нехер в общем разбирать его, делаете так.
На управляющие контакты подаёте 12в он открывается, (стержен железный вылезет, на клапан впускной похож, только гораздо меньше) и пшикаете чем-нить едрёным. Винсом или карбклтнером каким-нить.
Как всё это сойдёт, закрываете и устанавливаете с новой прокладкой. Болты 22 НМ затягивать.

 

[Фендер]

Он же вроде неразборный, зачем разбирал)) И вообще, промывка это все фигня. Если и поможет, то ненадолго совсем. Егора лучше нового брать, т.е. вообще нового, не б/у с разбора. Хотя конечно дорогой собака.

 

[MVrrr]

Он же вроде неразборный, зачем разбирал)) И вообще, промывка это все фигня. Если и поможет, то ненадолго совсем. Егора лучше нового брать, т.е. вообще нового, не б/у с разбора. Хотя конечно дорогой собака.

Согласен, я свой несколько раз разбирал целиком, отмачивал его подолгу, весь нагар счищал с клапана - один хер лучше не работал он!
Новый поставил, как рукой все сняло.

 

[Shpricevich]

Он же вроде неразборный, зачем разбирал)) И вообще, промывка это все фигня. Если и поможет, то ненадолго совсем. Егора лучше нового брать, т.е. вообще нового, не б/у с разбора. Хотя конечно дорогой собака.

А как вы определяетя хорошо он работает или плохо?
Он тупо открыт закрыт. Что там может не работать?
Может быть коротыш на контактной группе, там вроде переменный резистор. А так тупая механика.

 

[MVrrr]

Качество его работы я определял по тупняку машины и плавающему ХХ очень сильно.
А в работе клапан не тупо открыт или закрыт, не скажу за другие модификации мотора, но конкретно в J30A1 с трамблером, клапан ЕГР очень активно участвует в смесеобразовании. На J30A1 угол зажигания не регулируемый, и система ЕГР еще и компенсирует этот недостаток.
Поэтому и эффект от его хреновой работы был такой огромный на J30A1, мотор J32 уже не трамблерный и скорее всего на ЕГР завязано меньше намного функций.