Accord Coupe VI 1998-2002 ч. 2

[RedEagle]

Ну а вообще наверное и вправду это всё от лукавого и на наших 200 конях эффекта нет, просто звук понравился как звучит.

Того же мнения. Фетиш. Хреномантия

 

[mex]

а что у вас тут новенького?
я, в очередной раз, задумался о необходимости запилить дверные ограничители.
очень скромные они, по части фиксации в промежуточном положении

 

[GunZaleZz]

от мерсов не подходят? Там промежуточный сила. Вот правда если рядом машина будет стоять то вмятину оставишь дверью на ней точно

 

[Фендер]

Я все чаще задумываюсь про эти ограничители. На днях мама соседу нехило так зафигачила, до вмятины

 

[GunZaleZz]

А мне мерс который стоял рядом близко зарядил в крыло до вмятины. С середины ограничителя с усилением как врезало. Поэтому тут и + и минусы есть. Я так забил пока на них

 

[GunZaleZz]

ну и молдинги на дверях спасают

 

[Фендер]

Сегодня наконец узнал, где у меня сечет)

 

[GunZaleZz]

Сегодня наконец узнал, где у меня сечет)

Ну главное не оторвал себе ничего?

 

[Фендер]

Все в порядке. Но 8км так ехал с аварийкой. И как на зло, сплошные лежачие полицейские по пути были, штук 15 наверно проехал, веселый аттракцион

 

[wovich]

Доброго времени суток всем, люди добрые, подскажите как правильно поменять масло в коробке?
Я так понимаю меняется оно не полностью, сколько нужно его для замены? И как часто оно должно меняться по технологии?
Фильтр я так понял тоже не меняется?!
Поделитесь информацией кому не сложно!

И еще возник вопросик, две трубки идут вроде от коробки и к радиатору(мотора), в одну из них врезана какая то штука похожая на фильтр! Подскажите что это! И если это действительно фильтр - его нужно менять наверное! Первый раз его вообще увидел, и то случайно, во время снятия и установки обратно одного из вентиляторов радиатора. Вычитал что это может быть проточный доступный фильтр, так ли это? Тот что на картинке - похож на мой.

 

[Kniaz]

Доброго времени суток всем, люди добрые, подскажите как правильно поменять масло в коробке?
Я так понимаю меняется оно не полностью, сколько нужно его для замены? И как часто оно должно меняться по технологии?
Фильтр я так понял тоже не меняется?!
Поделитесь информацией кому не сложно!

И еще возник вопросик, две трубки идут вроде от коробки и к радиатору(мотора), в одну из них врезана какая то штука похожая на фильтр! Подскажите что это! И если это действительно фильтр - его нужно менять наверное! Первый раз его вообще увидел, и то случайно, во время снятия и установки обратно одного из вентиляторов радиатора. Вычитал что это может быть проточный доступный фильтр, так ли это? Тот что на картинке - похож на мой.

Я сейчас как раз занимаюсь заменой масла в коробке. В силу особенностей строения коробки при сливе всё масло слить не возможно, поэтому и меняют в несколько подходов. Кто говорит в 2 кто говорит в 3 подхода. Зависит на мой взгляд от пробега, у меня коробка проехала со мной 30 000 км, я буду менять суммарно 3 раза с интервалом в 500 км. По фильтру, насколько мне известно фильтр расположен внутри коробки и менять его целесообразно исключительно при капиталке коробки.

 

[wovich]

Я сейчас как раз занимаюсь заменой масла в коробке. В силу особенностей строения коробки при сливе всё масло слить не возможно, поэтому и меняют в несколько подходов. Кто говорит в 2 кто говорит в 3 подхода. Зависит на мой взгляд от пробега, у меня коробка проехала со мной 30 000 км, я буду менять суммарно 3 раза с интервалом в 500 км. По фильтру, насколько мне известно фильтр расположен внутри коробки и менять его целесообразно исключительно при капиталке коробки

И сколько при такой замене масла нужно? Я слышал как то вклиниваютмя в систему каким то приспособлением и полностью меняют масло!

 

[Kniaz]

И сколько при такой замене масла нужно? Я слышал как то вклиниваютмя в систему каким то приспособлением и полностью меняют масло!

Мне в первый раз заливали 3 литра.

 

[wovich]

Мне в первый раз заливали 3 литра.

Я имею ввиду каждый подход по 3 литра? (9 литров - не мало)

Добавлено через 12 минут

И еще возник вопросик, две трубки идут вроде от коробки и к радиатору(мотора), в одну из них врезана какая то штука похожая на фильтр! Подскажите что это! И если это действительно фильтр - его нужно менять наверное! Первый раз его вообще увидел, и то случайно, во время снятия и установки обратно одного из вентиляторов радиатора. Вычитал что это может быть проточный доступный фильтр, так ли это? Тот что на картинке - похож на мой.

По этому фильтру никто ничего не подскажет? Нашел даже номер 25430-PLR-003
Но не уверен пока что это он у меня стоит, вроде как вычитал что такие внешние фильры стоят на моторах отличны от тех какие с буквой J. Да и не думал что масло в нашей коробке охлаждается, еще и через тот же радиатор что и ОЖ! Хотя трубки от коробки идут именно в радиатор.

 

[Фендер]

wovich, фильтра внешнего нет, охлаждается штатно через основной радиатор. Кто-то врезал у тебя сам.
Зачем тебе полная замена масла? Проблемы были? Меняй частями.

 

[wovich]

wovich, фильтра внешнего нет, охлаждается штатно через основной радиатор. Кто-то врезал у тебя сам.
Зачем тебе полная замена масла? Проблемы были? Меняй частями.

Видимо сам кто то врезал! Да нет, вроде все работает нормально, так для общего развития спросил. Поменяю частично, может в несколько подходов, и фильтр я думаю заменю(80т точно не менялся)

 

[Фендер]

Да толку от этого фильтра мне кажется не много, лучше радиатор поставить.

 

[wovich]

Да толку от этого фильтра мне кажется не много, лучше радиатор поставить.

В смысле радиатор? Так трубки от коробки и идут в радиатор, туда и обратно, а в одну из них врезан этот фильтр!

 

[Фендер]

На 3л. коробке не хватает охлаждения, недоработка производителя. Те трубки идут в радиатор, да. Но эффективности нет, т.к. масло проходит только по нижней банке. Основная задача этого радиатора - антифриз, охладить мотор, а коробку так, до кучи. По сути особо и не охлаждает масло, надо ставить полноценный радиатор.
На 2л штатного решения хватает, а на 3л нет, поэтому коробки на них и летят каждые 100 т.к. У меня на 2л. почти 400т.км прошла и пока жива.

 

[wovich]

На 3л. коробке не хватает охлаждения, недоработка производителя. Те трубки идут в радиатор, да. Но эффективности нет, т.к. масло проходит только по нижней банке. Основная задача этого радиатора - антифриз, охладить мотор, а коробку так, до кучи. По сути особо и не охлаждает масло, надо ставить полноценный радиатор.
На 2л штатного решения хватает, а на 3л нет, поэтому коробки на них и летят каждые 100 т.к. У меня на 2л. почти 400т.км прошла и пока жива.

Понятненько