SrEjio
Истинный Хондавод
Разработанный специально для европейского рынка, новый Civic будет предлагаться исключительно в 5-дверном кузове
Новое поколение Honda Civic дебютирует во Франкфурте
Японский концерн Honda привезет на автосалон во Франкфурт новое поколение популярного хэтчбека Honda Civic. Разработанный специально для европейского рынка, новый Civic будет предлагаться исключительно в 5-дверном кузове и должен оживить конкуренцию в сегменте "С".
Вместе с анонсом франкфуртской премьеры "Сивика" Honda обнародовала третий ролик из серии видеоматериалов, посвященных разработке и тестированию нового поколения модели. Как заявляет сам производитель, одним из ключевых аспектов модернизации машины была оптимизация интерьера. Помимо салона инженеры компании постарались и над дизайном и технической частью. В результате получился автомобиль, которым комфортно управлять "на всех дорогах при любых условиях".
Разработчики Honda долго тестировали автомобиль в Европе, подгоняя настройки под разные типы дорожного покрытия. В качестве базы использовался центр разработок Honda в Суиндоне, Англия.
Над аэродинамикой нового поколения машины работала команда, в которую входили несколько специалистов, имеющих опыт работы в "Формуле-1". Он и использовался для того чтобы максимально снизить коэффициент лобового сопротивления и при этом сохранить стабильном машины на высоких скоростях. "Мы не занимались усовершенствованием модели за счет какой-то одной техники. Это было аккумулирование сотен мелких деталей. Моей глобальной задачей было довести уровень шума и вибраций до показателей наших европейских конкурентов. И я рад заявить, что нам это удалось", - делится впечатлениями глава отдела разработок шасси Казуо Сунаоси.
В шоу-румах официальных дилеров машина появиться в начале следующего года.
Новое поколение Honda Civic дебютирует во Франкфурте
Японский концерн Honda привезет на автосалон во Франкфурт новое поколение популярного хэтчбека Honda Civic. Разработанный специально для европейского рынка, новый Civic будет предлагаться исключительно в 5-дверном кузове и должен оживить конкуренцию в сегменте "С".
Вместе с анонсом франкфуртской премьеры "Сивика" Honda обнародовала третий ролик из серии видеоматериалов, посвященных разработке и тестированию нового поколения модели. Как заявляет сам производитель, одним из ключевых аспектов модернизации машины была оптимизация интерьера. Помимо салона инженеры компании постарались и над дизайном и технической частью. В результате получился автомобиль, которым комфортно управлять "на всех дорогах при любых условиях".
Разработчики Honda долго тестировали автомобиль в Европе, подгоняя настройки под разные типы дорожного покрытия. В качестве базы использовался центр разработок Honda в Суиндоне, Англия.
Над аэродинамикой нового поколения машины работала команда, в которую входили несколько специалистов, имеющих опыт работы в "Формуле-1". Он и использовался для того чтобы максимально снизить коэффициент лобового сопротивления и при этом сохранить стабильном машины на высоких скоростях. "Мы не занимались усовершенствованием модели за счет какой-то одной техники. Это было аккумулирование сотен мелких деталей. Моей глобальной задачей было довести уровень шума и вибраций до показателей наших европейских конкурентов. И я рад заявить, что нам это удалось", - делится впечатлениями глава отдела разработок шасси Казуо Сунаоси.
В шоу-румах официальных дилеров машина появиться в начале следующего года.
Последнее редактирование модератором:
