Неисправность АКПП CR-V, нужна помощь

[Allacopol]

CR-V, 2001 года выпуска, кузов - RD1, двигатель - B20Z, страна происхождения - Япония.
Сразу оговорюсь, коробка работает в штатном режиме, передачи переключаются плавно, рывков нет, масло поменял, фильтр, естественно, остался прежним и в каком он состоянии не известно, кроме этого, прочистил фильтра на всех соленоидах.
Проблема в следующем: на скорости 80-100 км/час выстреливает Чек, сканер показывает ошибку 40-1 (неисправность системы блокировки АКПП гидротрансформатора) либо, если зайти в другой режим сканера, Р0740 (открыта муфта гидротрансформатора).
Помогите решить проблему.

 

[Кирьян]

CR-V, 2001 года выпуска, кузов - RD1, двигатель - B20Z, страна происхождения - Япония.
Сразу оговорюсь, коробка работает в штатном режиме, передачи переключаются плавно, рывков нет, масло поменял, фильтр, естественно, остался прежним и в каком он состоянии не известно, кроме этого, прочистил фильтра на всех соленоидах.
Проблема в следующем: на скорости 80-100 км/час выстреливает Чек, сканер показывает ошибку 40-1 (неисправность системы блокировки АКПП гидротрансформатора) либо, если зайти в другой режим сканера, Р0740 (открыта муфта гидротрансформатора).
Помогите решить проблему.

Тут поможет только ремонт коробки в специализированном автосервисе - ремонт акпп хонда

 

[Allacopol]

возможно ли обойтись частичным ремонтом (например замена гидротрансформатора) или необходим капремонт всей коробки. И в чем конкретно причина неисправности АКПП.

 

[SanYok]

99% что капиталка + ремонт гидротрансформатора.