Рад за тебя что всё так решилось!
Жалко конечно денег по траченных, а особенно нервов. Но с другой стороны теперь уже нечему ломаться.
Приглашаем всех владельцев автомобилей Honda и Acura в клубный сервис Honda Club на смотре. При первом посещении нашего СТО дарим скидку на работы от 30 до 50% в центральном отделении Хонда Клуб на Воробьевых горах (Смотра). УСПЕЙ ЗАПИСАТЬСЯ! КОЛ-ВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО!
Рад за тебя что всё так решилось!
есть, еще есть чему ломатьсяРад за тебя что всё так решилось!
Жалко конечно денег по траченных, а особенно нервов. Но с другой стороны теперь уже нечему ломаться.
)Сплюнь!есть, еще есть чему ломаться
странно, что те, кто первый раз диагностировали авто, не проверили давление/работу бензонасоса и не подкинули новый коммутатор/трамблер.Сплюнь!
Лёша, используя твой системный подход и знание авто подскажи куда копать:
В морду была в штатах ещё бита, потом по белорусии колесила какое-то время, проблема с покупки авто, не сказать что сильно дискомфорт доставляет, но тем не менее неприятно блин.Kniaz, Она у тебя, скорее всего, битая крепко.
Это явление с момента покупки машины наблюдается? И если нет, то, что предшествовало появлению? Может люк открытый поймал или поребрик дорогу перебежал?
Ставлю 90% на кузовню и 9% на то, что подвеска загнута. Моё имхо - не вылечишь. Проблема системная.
Давно бы так... Поздравляю!УРРРЯЯЯЯЯ!!!
Она заводится. Проехались по магазинам сёдни, всё ОК. Значит это был бензонасос, который с падением температуры переставал давать нужное давление... А стоя вчера в боксе он один раз нагрелся и машина завелась, думали датчик (который последним меняли) но потом на холоде снова начала дурить, в итоге тока после замены насоса заводиться стала стабильно.
Сейчас правда вибрации на кузов идут на холостых и на руль тоже, но это видимо подушка передняя убитая - давно купил её и видимо надо менять уже...
Сумма ремонта растянутого на 2.5 месяца составила 30.000+ рублей
Ну, вот, тебе и ответ. Во время удара чего-то погнулось, потом не точно выпрямилось - и привет. Бороться - финансово не целесообразно. Либо забей, либо продавай.
И так будет продолжаться до того, как кто-то из последующих не воспользуется опцией "забей".
Тут ранее по моему кто-то выкладывал схему для проверки геометрии?
Я выкладывал, посмотри ФАК, Влад вроде переносил туда.Тут ранее по моему кто-то выкладывал схему для проверки геометрии?
Смотрю я на всё обилие информации в нашем форуме и так и чешутся руки запилить блог, с описанием всех тонкостей и решений проблем, а так же с тегированием для удобного поиска
гадать бессмысленно.Kniaz, Она у тебя, скорее всего, битая крепко.
Это явление с момента покупки машины наблюдается? И если нет, то, что предшествовало появлению? Может люк открытый поймал или поребрик дорогу перебежал?
Ставлю 90% на кузовню и 9% на то, что подвеска загнута. Моё имхо - не вылечишь. Проблема системная.
И смету предстоящих капиталовложений ещё подшить к собираемому делу. Далее, трезво оценить вероятность получения ожидаемого результата, и степень доверия к мастерской/мастерам, кто будет этим заниматься, с учётом времени, необходимого для реализации данного проекта. Ну, и потенциальную готовность к продолжению экспериментов, в случае провала выбранной версии причины неисправности, либо нерадивости выбранных исполнителей.
все проще, главное, измерить правильно.
К огромному сожалению, нет в нашем городе (не встречались мне, по крайней мере) таких спецов, которым было бы по силам решать нетривиальные задачи. С высокой степенью вероятности, могу предположить, что и в целом по стране ситуация обстоит не лучше. Максимум, на что ещё могут сподобиться, даже профильные СТО, так это на решении очевидных, часто встречающихся проблем. А поиск причины неявного дефекта грозит превратиться в поочерёдную замену дорогостоящих деталей на новые без какой-либо гарантии за конечный результат. И даже если СТО не ставит цель развести клиента на ненужные ему работы, всё, так или иначе, возвращается к
По этому, из личного опыта, подобные исследования либо самому, либо иметь хороших знакомых/друзей на сервисе.
Ну, да. Лучше быть богатым и здоровым. А судя по тому, на каких авто мы передвигаемся, то вывод напрашивается сам, и разочарование при не достижении искомого результата, может иметь непредсказуемые последствия
На самом деле продавать авто я ближайшее время не планирую, т.к. исходя из финансовых возможностей никаких вариантов для себя не вижу, плюс магия нашего кузова блин...все проще, главное, измерить правильно.
ремонт будет иметь смысл, если ты сам готов вникнуть в его сущность и способы.
иначе, многие тыщи на ветер из-за, к примеру, коммутатора и бензонасоса.
но, если есть возможность и желание продать проблемное авто и купить взамест него другое, непроблемное, то, конечно же, надо так и сделать.
к тому же, я считаю, что лучше всего, купить новое, качественное, красивое авто с длинной гарантией
спецы, полагаю, есть.К огромному сожалению, нет в нашем городе (не встречались мне, по крайней мере) таких спецов, которым было бы по силам решать нетривиальные задачи. С высокой степенью вероятности, могу предположить, что и в целом по стране ситуация обстоит не лучше. Максимум, на что ещё могут сподобиться, даже профильные СТО, так это на решении очевидных, часто встречающихся проблем. А поиск причины неявного дефекта грозит превратиться в поочерёдную замену дорогостоящих деталей на новые без какой-либо гарантии за конечный результат. И даже если СТО не ставит цель развести клиента на ненужные ему работы, всё, так или иначе, возвращается к
По этому, из личного опыта, подобные исследования либо самому, либо иметь хороших знакомых/друзей на сервисе.
Ну, да. Лучше быть богатым и здоровым. А судя по тому, на каких авто мы передвигаемся, то вывод напрашивается сам, и разочарование при не достижении искомого результата, может иметь непредсказуемые последствия
При этом, ты безусловно прав, когда понимаешь суть происходящего и вникаешь в суть и способы достижения, то это даёт определённые висты при выборе исполнителей, что в конечном итоге, повышает шансы на удачу, либо помогает принять решение о нерентабельности задуманного.
я не профессионал, кстати.На самом деле продавать авто я ближайшее время не планирую, т.к. исходя из финансовых возможностей никаких вариантов для себя не вижу, плюс магия нашего кузова блин...
Я искренне жалею Лёша, что ты так далеко проживаешь от меня, потому что вижу, что ты профессионал своего делаю
Меня реально это не сильно напрягает, но если это можно исправить за несильно большие деньги почему бы и нет.
