Приглашаем всех владельцев автомобилей Honda и Acura в клубный сервис Honda Club на смотре. При первом посещении нашего СТО дарим скидку на работы от 30 до 50% в центральном отделении Хонда Клуб на Воробьевых горах (Смотра). УСПЕЙ ЗАПИСАТЬСЯ! КОЛ-ВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО!
у Джаги блин, двигатель хондовский!))))вот и заходит))Не, хочется новую. А может возьму поджопные жигули какие-нибудь не сильно ужасно убитые. Потом подкоплю и аккорда рестайл возьму нового.
Добавлено через 1 минуту
Буду захаживать. Джага вон, заходит же. Раз в неделю
Упаси тебя всё, что может от этого упасти! Это я те как владелец почти новой нивы, с 2,5 летним стажем говорю! Послушай старого друга!
Не, ну нива, это не шкода. Друг пару лет назад покупал ниву новую, заместо старой. Уж как я его отговаривал, нет, уперся и все. И что имеет? Все тоже самое. Гниет и ломается. Чахлик такой-же.
Думаю, что всё будет нормально. Но, на всякий случай, я бы задал бы им этот вопрос. Только не в лоб, про санкции, а, сколько, мол, времени займёт доставка до РФ? Если ответят, значит отправляют, и реально быстро. А все задержки, как правило, уже на нашей стороне.
Дык, я тебя не от покупки Шкоды и отговариваю
Это я на счёт "поджопных жигулей".
А, не понял) Ну тут как, жигули это на короткий срок, без машины не могу просто.Дык, я тебя не от покупки Шкоды и отговариваю
Я, вот, сам, если честно, всё чаще ловлю себя на мысли, что, вот мне скоро на пенсию, а всё на машинах возраста +10 и езжу. Тоже, хочется чего-нить девственного.
Суппорт остается наш (если он 2 поршневый), скоба ставится от euro-r cl1. Делается это, чтобы суппорт по-дальше отвести, все верно. Диски ставятся от того же CL1 (300 x 28 ). Колодки, соответственно, тоже от CL1. Все будет работать идеально. Колесные диски - минимум 16 под такие тормоза. Где взять отдельно скобу я не знаю. Боюсь, что придется в сборе покупать пару передних суппортов от CL1. Они, обычно, стоят рубля 3. Смотреть на дроме, редлайнерс, торнео-клабе. Тормозные диски лучше новые взять, колодки Nissin nps. Это самый бюджетный и более-менее производительный апгрейд болт-он без напильника)
Всё так. Только, вот нет ничего более постоянного, чем временное
Все верно, так и есть. Поэтому с ними я вижу только один вариант более-менее. Купить в действительно хорошем состоянии, чтобы сразу не вкладываться. И ничего не делать с ней, а потом продать как есть, со всеми косяками которые накопятся.Всё так. Только, вот нет ничего более постоянного, чем временное
Сперва кажется, что всё на столько дёшево, что можно не заморачиваться, и не экономить на обслуживании. Но, это быстро проходит. И после очередного ремонта, как-то, жаба начинает душить. Хочется вложения эти или самому отъездить, в надежде, что: ну, теперь-то ..., или продать с их учётом. Но, самое западло в том, что ни того , ни другого сделать не получится никогда (это, теперь, мне уже совершенно точно понятно). Так, что, как только, ты купил Жигули - ты сразу же попал на бабло!
Да, там 320*32. А вот у 9-го аккорда уже 300
Потому что американец. Хотя не понимаю, почему не сделали для европы 320 как было.
ничего не понял :shock:
Тогда ждем-с
Интересно посмотреть как выглядит, прикольный диск. Вылет 45 наверно? Не айс конечно, но ездить можно, на 48 с такой резиной чувствовал себя очень хорошо.
Прикольно, парень поставил диски 300мм, так что никто ничего не понял, но схема работает
я надеялся, что ты шутил про замену купешки))
