шрус

  1. SOS

    ШРУС внутренний

    ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей) внутренний, - механизм, разновидность подшипника, использующаяся в приводных валах, позволяющая совершать вращения с небольшими угловыми отклонениями от прямой. ШРУС внутренний конструктивно отличается от ШРУСа внешнего отсутствием сепаратора и наличием...
  2. SOS

    ШРУС наружний

    ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей) внешний, - механизм, разновидность подшипника, позволяющий совершать вращение в нескольких плоскостях. ШРУС внешний, - стал ключевой деталью, позволившей создавать массово переднеприводные автомобили. Благодаря ШРУСу имеется техническая возможно передавать...
  3. SOS

    почему в смазке ШРУС Трипод не допускаются любые твердые смазывающие добавки

    почему в смазке ШРУС Трипод не допускаются любые твердые смазывающие добавки Объяснение GKN, почему в смазке ШРУС Трипод не допускаются любые твердые смазывающие добавки типа дисульфида молибдена: Смазка шарнира типа "трипод" оптимизирована для смазывания шарниров данного типа. Она имеет...
  4. SOS

    Зачем нужны пыльники. Часть 1

    Пыльники. Зачем они нужны? Часто мне задают вопрос «Я был(а) на диагностике, сказали что надо поменять пыльник какой-то... Это сильно страшно?!». Что ответить на этот вопрос? С одной стороны, - ничего страшного, мелочь. С другой стороны, - проблема серьезная и надо срочно действовать. Давайте...
шиномонтаж2
Сверху