SOS
Организатор Клуба
ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей) внутренний, - механизм, разновидность подшипника, использующаяся в приводных валах, позволяющая совершать вращения с небольшими угловыми отклонениями от прямой.
ШРУС внутренний конструктивно отличается от ШРУСа внешнего отсутствием сепаратора и наличием трипода в конструкции, позволяющим совершать движения при передаче крутящего момента в горизонтальной плоскости с небольшим отклонением по вертикальному углу. Таким образом, система работает как "удлинитель" приводного вала, за счет возможности перемещения трипода внутри корпуса. Благодаря этому, данная конструкция надежно закрепилась в переднеприводных автомобилях в качестве внутреннего ШРУСа, расположенному на выходе из трансмиссии.
В обыденной речи ШРУС внутренний также именуется "гранатой".
ШРУС внутренний хонда в разборе и собранный.
ШРУС внутренний конструктивно отличается от ШРУСа внешнего отсутствием сепаратора и наличием трипода в конструкции, позволяющим совершать движения при передаче крутящего момента в горизонтальной плоскости с небольшим отклонением по вертикальному углу. Таким образом, система работает как "удлинитель" приводного вала, за счет возможности перемещения трипода внутри корпуса. Благодаря этому, данная конструкция надежно закрепилась в переднеприводных автомобилях в качестве внутреннего ШРУСа, расположенному на выходе из трансмиссии.
В обыденной речи ШРУС внутренний также именуется "гранатой".
ШРУС внутренний хонда в разборе и собранный.
