Замена масла хонда в КПП и в заднем мосту! какие есть ньюансы и сложности? и какие жидкости лучше лить?
Последнее редактирование модератором:
Приглашаем всех владельцев автомобилей Honda и Acura в клубный сервис Honda Club на смотре. При первом посещении нашего СТО дарим скидку на работы от 30 до 50% в центральном отделении Хонда Клуб на Воробьевых горах (Смотра). УСПЕЙ ЗАПИСАТЬСЯ! КОЛ-ВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО!
))))))))))Если так мыслить то, то я бы приехал в салон и сказал заберите эту и дайте новую!!!! времени займет минимум! а в сервисах такие же ламеры как мы работают - убеждался не однократно!!!Приезжаешь в сервис, называешь машину, тебе называют что нужно купить для твоей машины ( в данном случае масляный фильтр и, собственно, масло хонда в двигатель и мост)
самому не вижу смысла делать (замена стоит копейки, а сам без опыта и инструмента убьешь кучу времени и нервов
оптимальный вариант - РЕКОМЕНДУЮ
батенька ты не прав, у нас например ремонт японских автомобилей и даже наши ребята с Воронежа приезжают на большое ТО и ремонт
Да с магарычем, обычно все привозят хороший виски.
!)Да, блин!!! Что за сложность такая. Обыкновенный Р4, ну направление вращения другое, ремень сквозь крепеж проходит, и что? всё это сконструированно ещё 25--30 лет назад. Неужели никто не разработал своих методик замены. Гоните в сервис. (и ночуйте там если косяк какой). Не верится, чтобы ТО--90 стоило 110 баков. Да и сам смысл владения держаным авто предполагает выполнение работ самому или " не очень пьющему соседу".Если ты не доверяешь слесарю из сервиса масло хонда поменять.... Чтож это у вас за сервисы такие чудные? А вот с ГРМ, что прада, то правда, тут мастер нужен, причем толковый и ответственный. (мне пару машин назад грм поменяли, на креплении двигателя болты не протянули - через пару недель упал на защиту, слава я...м защита хорошая была!!! пришлось "мастеру" втык вставлять, переделали, больше туда ни ногой, точнее ни колесом
