Подскажите пожалуйста, может столкнулись с такой проблемой. Перед морозами загорелся чек, но когда при нагретом двигателе скинуть чек, пока двигатель теплый чек не загорается. При -30 градусов попытался завести, АКБ сдохла, не завел. Поставил новый АКБ, завел с трудом, загорелись все ВСА, ТСА как гирлянда, появилась вибрация и расход топливо показал 30 л, раньше было 14,6-14,9. Думал свечи, поставил новые свечи, вибрация осталась. Поехал в сервис, ошибка показала цепь ГРМ, хотя цепь меняли при 115 т. км. Поменяли цепь (оригинал) и отрегулировали клапана, завезли чек исчез, но вибрация осталась, расход упал только до 22л. Проверили компрессию, все цилиндры показали одинаковы -13. Проверили топливный насос, все норм. Заглянули с камерой, катализатор, тоже целый. Проверили подушки, на вид все целые. Поехал в другой сервис, вибрация на руле и на педалях и такой гул, как дизельный двигатель. В другом сервисе сказали, может цепь неправильно поставили, проверили цепь ГРМ, стоит по меткам. Диагностика показывает, параметры двигателя без отклонений. В сервисах не могут определить причину. Тупик. Заранее Спасибо.
Последнее редактирование:
