Приглашаем всех владельцев автомобилей Honda и Acura в клубный сервис Honda Club на смотре. При первом посещении нашего СТО дарим скидку на работы от 30 до 50% в центральном отделении Хонда Клуб на Воробьевых горах (Смотра). УСПЕЙ ЗАПИСАТЬСЯ! КОЛ-ВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО!
Уважаемый, не поленись, зайди в ФАК: http://honda-club.ru/home.php?mod=faq&id=38Кит написал(а):
Менять размерность резины нерекомендуется! А если по твоему вопросу, то не влезут такие катки на Цацку, арки будут задевать.
Главное не ширина, а именно вылет, можно и 175 поставитьь на диски с дибильным вылетом и они у тебя цеплять будут и нагрузка будет очень большая, и чем больше колессо и диск, тем больше неподрессоренные массы, а это вредно, опять же для ходовой!Mikluha написал(а):
Есть 2 разных понятия вылета, один относится к литью, другой к штамповке, так вот, эти 2 цифры не совпадают!Dingo-Chg написал(а):В том то и дело, что слышал! Инфу для этой таблички собирали люди, которые МИНИМУМ 6 лет с Хондой общаются. Большая часть взята от производителя. Так что я думаю стоит поверить нашим стараниям!
Ты что? Маньяк? Она у тебя поворачивать-то будет, даж на VTI-ки ставят 195/55 а уж 205/55 это кощунство, подвеску надо бы пожестковатее ставить, иначе жопа тебе будет! В пворотах ни дай бог в кочку влетишь, крыло выгибать придется! Это всё моё ИМХО!DiMaN написал(а):
Увеличение расхода топлива и снижение разгонной динамики (немного) - это для машины вроде и не хуже, но для тебя.... Зато красиво. А если поймаешь хорошую ямку (дороги после зимы просто страх какой-то) на таком низком профиле..... Лучше сразу ещё одно колесо прозапас бери. :razz: Плюс передача всех дорожных неровностей на детали подвески.starost написал(а):
