Пружины RS-R

[Nikita]

Задумываюсь о покупке, но встал вопрос, в чем различие между серией RS-R и RS-R Ti2000. На сайте производителя написано что вроде Ti2000 более крутая серия, разница в цене около 150 баксов за комплект. НО! все характеристики, такие как занижение и жесткость абсолютно одинаковые. Ну и в чем тогда разница? мож знает кто?

 

[SOS]

Ну и в чем тогда разница? мож знает кто?

Надежность на усилие

 

[Nikita]

Надежность на усилие

И насколько надежней? Я так понимаю и обычные надежней стока Для каких условий эксплуатации нужна такая надежность и нужна ли вообще если я не гонщик Спиди?

 

[Beglam]

И насколько надежней? Я так понимаю и обычные надежней стока Для каких условий эксплуатации нужна такая надежность и нужна ли вообще если я не гонщик Спиди?

Зачем тогда вообще пружины менять???
Стандартные пружины нас переживут)

 

[Nikita]

Зачем тогда вообще пружины менять???
Стандартные пружины нас переживут)

Не, ну менять то чтоб занизить чуток и по жесткости. А вот вопрос в том какую линию брать, если характеристики у них такие же.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

Не, ну менять то чтоб занизить чуток и по жесткости. А вот вопрос в том какую линию брать, если характеристики у них такие же.

Скажем это как сухой карбон - тут все ясно он тупо легче мокрого + рассыпается при сильном ударе в отличии от мокрого.
А вот по поводу пружин непонятно- написано Ti2000 - наша самая технологичная линейка - в чем она технологичней обычных RS-R? и если разница только в надежности, то по каким параметрам эта надежность определяется?

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Не, ну менять то чтоб занизить чуток и по жесткости. А вот вопрос в том какую линию брать, если характеристики у них такие же.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

Скажем это как сухой карбон - тут все ясно он тупо легче мокрого + рассыпается при сильном ударе в отличии от мокрого.
А вот по поводу пружин непонятно- написано Ti2000 - наша самая технологичная линейка - в чем она технологичней обычных RS-R? и если разница только в надежности, то по каким параметрам эта надежность определяется?

Все друзья!!!! Вопрос решен своими силами. Все оказалось очень просто, на это и буквы Ti намекают: Ti2000 - ТИТАНОВЫЕ, и все, больше разницы нет. Тему можно закрывать. Разве только я слышал что титан чувствителен к температурным перепадам, что в условиях нашего необъятного климата...

 

[Nikita]

Теперь вопрос в том чем лучше титановые?
Описание производителя:
Легче - ну это ежу понятно
Из-за того что легче меньше инерции и соответственно мелкие неровности пружина отрабатывает четче и быстрее.
+ дают пожизненную гарантию от проседания.

Хочу услышать ваши мнения по поводу вышесказанного (действительно ли при прочих равных, титановые работают лучше?).
И второе, по поводу эксплуатационных свойств титана. насколько я знаю материал очень твердый и гнуть из него пружины проблематично. + титан тяжело поддается плавке и т.д. В общем тем вещам что обычно делают со сталью при изготовлении пружин. Отсюда возникает вопрос насколько надежными получаются пружины? все мы знаем что титан очень прочен и легок если говорить о каком то статическом предмете. А вот насколько он пригоден для пружин?
Пишем ваши мнения господа Разница в цене на комплект пружин между стальными и титановыми не большая. Потому уже всю голову сломал, какие брать??????????

 

[Andrew]

Кинь хоть ссылку-то, что за пружины?

 

[lucid]

Насчет авто-индустрии не знаю, но раньше професионально занимался велоспортом. Так вот. Там ставили титановые пружины по сути только для облегчения, ибо разница в весе по сравнению со сталью ощутимая. Насчет демфирующих свойств - бред. Если только не учитывать сжатие своего материала, но это хрень полная. Проседают и те и те, но не критично. Сталь из которой делают пружины на спортивных и псевдоспортивных машинах очень хорошая на самом деле.