Проблема с замком зажигания

[РИН]

Ключ зажигания не вставляется полностью в замок зажигания.
Дилер практически однозначно говорит о попытке хищения и, следовательно, об отстутсвии оснований для исполнения гарантийных обязательств. Однако, кроме статистики аналогичных обращений, никак отказ не обосновывает (пока). Как проверить вывод дилера ? Какие признаки (в том числе при диагностике) позволяют отграничить заводской брак от противоправного вмешательства ?
Какие последствия устранения неисправности (последовательность, виды и стоимость работ, виды и стоимость запчастей, сроки) и варианты, альтернативные официальному ремонту ?
Авто: Хонда Аккорд, 2008 года, 2 литра.

 

[SOS]

По опыту проблемы с ключем на 8-ом баяне бывают.

 

[Demntor]

Теме АП.
Прикол сегодняшнего утра: машина завелась без проблем, приехал в офис, стояла перед камерами охраны-гарантированно никто не подходил к авто.
Сел , попытался завести-ключ не поворачивается в замке. После 5-7 минут танцев ключ таки повернулся , машина завелась. Теперь каждая попытка завода авто - мука. Чего делать, куда копать...
Авто legend kb1

 

[Demntor]

Ввиду того, что на тему никто так и не среагировал, вот что удалось выяснить.
Honda Legend KB1 (KY,KG) имеют капризный замок, который может разрушиться изнутри, что потребует его ремонта\замены.
Ремонт, по предварительным данным, стоит около 400$.
Замена - от 1300 $ до "куда-вас-приведет-фантазия-продавца".
Имейте это ввиду.

Дополнительно:
если у вас "внезапно" потерялся ключик с трансмиттером от вашей Legend, то новый будет стоить слегка небюджетных денег - около 600$ (заготовка чип+трансмиттер по вашему VIN) ну и 1000 рублей в среднем за прописку его к замку.
Но.
На различных аукционах можно найти трансмиттер, правда вещица крайне редкая...Но можно - при стоимости всего в 40 $.
OMRON G8D-382H-A 433.9Mhz
Болванка - 150 рублей, чип к ней ~500 рублей, работы - 1200 рублей. Можно еще и корпус с "выкидухой" -более стильный вид будет.
Как то так)