Помогите разобраться с проблемой

[кир]

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1.
При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.

 

[SOS]

скорее всего система EGR засорилась.

 

[Фендер]

Да, похоже на клапан EGR.

ps Дуй к нам в ветку http://www.honda-club.ru/forum/showthread.php?t=7925
Там несколько раз обсуждалась эта проблема. Да и вообще тема чисто для тебя, много полезного найдешь)

 

[wise]

Привет Кирилл.
Да, приходи в ту тему.
Но egr или нет, легко узнать. У тебя загорается при этом check engine? А вообще загорался? Даже если не горит, то проверь ошибки в памяти, это займёт не больше 10 минут, но 99% прояснит в чём проблема. Кроме egr ещё есть проблемы с похожими симптомами. А если egr, то есть готовые решения большинства проблем в ним.

 

[Yura_b]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, как снять CD приёмник с Honda fit???

 

[Фендер]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, как снять CD приёмник с Honda fit???

3 минуты поиска в гугле, можно было и самому попробовать.
http://www.autodvdgps.com/blog/?tag=honda-fit-installing-radio

 

[wise]

Не следовало глушить egr.
По какой причине перекрывал egr? Давно? Должна значит в памяти висеть ошибка недостаточного потока egr, в таком случае, и соответственно это должно влиять на расход и режим работы двигателя. Это тоже может быть косвенной причиной.
Ты пробовал считать ошибки? Какие результаты?

А лямбды, катализатор у тебя на месте?

Добавлено через 3 часа 25 минут 50 секунд

Клапан EGR заглушен прокладкой.
Добавлено через 20 часов 47 минут 22 секунды
Да показывает ошибку "недостаточный подъем клапана EGR 12-3" Есть мнение, что после пробега 100 тыс. стоит глушить его т.к. он не на что не влияет.

Ошибки считывал, показывает только плохая проходимость EGR. Сейчас заглушил его полностью.

Это разные ошибки. Плохую проходимость теперь никуда не денешь.