Несколько вопросов по CR-V...

[Pingvisha]

до этого был пыжик 205 такая старенькая зажигалка со спротивным движком, с места так стартовала, жалко было отдавать..

Pingvisha добавил 11.01.2007 в 10:13
просто как то не привычно и странно почему на повороте руль сам не возвращается, вот например на мерсе 220 там как реактивный из поворота возвращается, и на пыжике тоже....а вот тут нет только когда не вдвижении тогда вроде почти встает на место, может че то я не догоняю.....
помогите плиз дураку разобраться
просто волнуюсь что это какая то неисправность.....

 

[Roka]

Вот вроде все понятно, а вроде и не все. Не совсем догоняю как на АКПП тормозить двигателем. На МКПП понятно, но тут автомат, сцепления как такового нет.
Усек тока одно, по обычной дороге лучше ездить без горящей лампочки О\Д, а вот по снегу, льду, говнам с ней.

 

[Gorlum]

Вот вроде все понятно, а вроде и не все. Не совсем догоняю как на АКПП тормозить двигателем. На МКПП понятно, но тут автомат, сцепления как такового нет.
Усек тока одно, по обычной дороге лучше ездить без горящей лампочки О\Д, а вот по снегу, льду, говнам с ней.

акпп и движка постоянно находятся в положении невыжатого сцепления,т.е постоянно связаны друг с другом. вот и происходит торможение двигателем.


Pingvisha про возвращение руля не сильно понятно.

 

[Pingvisha]

Pingvisha про возвращение руля не сильно понятно.[/quote]

НУ я тупой еще тупее в этом видишь даже не могу нормально описать это дело вот в сервисе меня наверное тоже не поняли, блин.....где бы научится в этом чуточку разбираться?! может кто поможет?!

 

[ACURA]

Поможем

 

[Олег-Самара]

Вот вроде все понятно, а вроде и не все. Не совсем догоняю как на АКПП тормозить двигателем. На МКПП понятно, но тут автомат, сцепления как такового нет.

про сцепление уже написали. а тормозишь так, кроме "D" в АКПП есть режимы "1", "2" и далее в зависимости от машины, вот и тормозишь - ехал на "Д", сбавил скорость чуток, воткнул "2", коробка воткнулась в 2-ю передачу, как и на ручке - торможение двигателем началось.. так же и на "1"-й

Олег-Самара добавил 11.01.2007 в 17:48

просто как то не привычно и странно почему на повороте руль сам не возвращается, вот например на мерсе 220 там как реактивный из поворота возвращается, и на пыжике тоже....а вот тут нет

явно что-то не так. чтобы не пугать глобальными проблемами, начнем с малого - проверь развал\схождение, кастор , да и вообще ходовку посмотри, впереди, на подъемнике колеса поверти, проверь, насколько легко вращаются, сами колеса местами поменяй.. в 90% случаев все от развала\кастора.. бум надеяться что все дело в этом. а не в рейке или херово сделанном (битом) кузове (не хотел напугать) :roza:

 

[vasyugan]

согласен, руль должен возвращатся!!! надо в сервис

 

[Pingvisha]

согласен, руль должен возвращатся!!! надо в сервис

да воть и я про тоже, только в сервисе на варшавке сказали, что все ок!
:suicides:

 

[vasyugan]

а еще знаешь что, могут колеса так влиять, какая резина стоит?
просто у меня так было на тазу, от резины глюки не хилые

 

[Олег-Самара]

да воть и я про тоже, только в сервисе на варшавке сказали, что все ок!
:suicides:

они там случает не трактора чинят? у них точно руль назад не возвращается гонят они.. или ленятся... проверь развал..

 

[Breed]

1.Патамушта у меня "америкос" у меня ЕСТЬ рейлинги на крыше
3.Овердрайв отрубает 4-ю передачу.Пример использования:Едешь по трассе на 4-ой.Начинаешь обгон,нажимаешь кнопку-врубается 3-я передача,обгоняешь,выключаешь кнопку-опять 4-ая.
4.Патамушта у меня "америкос" у меня веерный полив.Видимо тебе придется менять форсунки.

 

[Олег-Самара]

3.Овердрайв отрубает 4-ю передачу.Пример использования:Едешь по трассе на 4-ой.Начинаешь обгон,нажимаешь кнопку-врубается 3-я передача,обгоняешь,выключаешь кнопку-опять 4-ая.

не нада на обгоне кнопки давить.. лишние движения приводят к повышению опасности маневра.. для этого КИК-даун есть.. то же самое.. тапку в пол-пониженнаяпередача-рывок вперед..

 

[Pingvisha]

СПАСИБКИ за советы, глянем завтра......:

 

[Gorlum]

они там случает не трактора чинят? у них точно руль назад не возвращается гонят они.. или ленятся... проверь развал..

Если это сервис Жопакар (japancars.ру)( такое пакостное место на Варшавском шоссе) то там и не такого могут надиагностировать Волна тож хорошо делает, так что потом масло в заднем редукторе испаряется

 

[Pingvisha]

Если это сервис Жопакар (japancars.ру)( такое пакостное место на Варшавском шоссе) то там и не такого могут надиагностировать Волна тож хорошо делает, так что потом масло в заднем редукторе испаряется

:blyaa: черт меня за руль потянуть поехать в этот сервис...

Pingvisha добавил 12.01.2007 в 19:27

а еще знаешь что, могут колеса так влиять, какая резина стоит?
просто у меня так было на тазу, от резины глюки не хилые

все сказали диагноз - устрашающий - это рулевая рейка - буду менять...
а блин варшавскому сервису огромное спасибо в ковычках, ремонтники блин:boom:

 

[Gorlum]

:blyaa: черт меня за руль потянуть поехать в этот сервис...

Pingvisha добавил 12.01.2007 в 19:27



все сказали диагноз - устрашающий - это рулевая рейка - буду менять...
а блин варшавскому сервису огромное спасибо в ковычках, ремонтники блин:boom:

Таки что бы я так жил! Рейку менять... цена не пугает?
А заменить жижу полностью и помыть систему не дешевли ли?
Руль может не возвращаться не только из-за рейки и наконечников с тягами.Но из-за шаровых опор.

Господа, давай те больше не будет расстраивать Хондоводку, а дружно насоветуем хороших диагностов

 

[Pingvisha]

Таки что бы я так жил! Рейку менять... цена не пугает?
А заменить жижу полностью и помыть систему не дешевли ли?
Руль может не возвращаться не только из-за рейки и наконечников с тягами.Но из-за шаровых опор.

Господа, давай те больше не будет расстраивать Хондоводку, а дружно насоветуем хороших диагностов

Цена то испугала, а что делать, она оказаль битая и нуно было полностью поменять! зато теперь супер!! и еще один косяк в машине нашли....:zasten4:

 

[Breed]

"лишние движения приводят к повышению опасности маневра.."

Ты,наверное,пошутил:medved:

 

[Олег-Самара]

а что не так?
попробуй завязать шнурок на ботинке во время обгона
вот потому и говорю, нах давить кнопель О\д, если можно просто кикдаун надавить

 

[Gorlum]

Цена то испугала, а что делать, она оказаль битая и нуно было полностью поменять! зато теперь супер!! и еще один косяк в машине нашли....:zasten4:

расскажи по подробней про замену рейки, что по чем и где, самому менять надо