Загорелся "check engine"

[Евгений2]

Всем акураводам доброго времени суток. Приключилось следующее. Утром при запуске двигателя (при -15 по Цельсию) не погас индикатор "check engine". Ни каких изменений в работе двигателя на первый взгляд не произошло. Позже когда двигатель нагрелся до рабочей температуры заметил, что обороты упали до 500. При переключении коробки на "D" обороты падают до 400, начинается вибрация. Но делать было нечего - поехал развозить семейство. Заметил, что расход топлива увеличился литра на 3-4 л. Подскажите, знающие люди, шо цэ таке? Может датчик расхода воздуха, может форсунки забились... Официалов побаиваюсь наших (г. Кемерово). Деньги дерут, а руки из ж.... Заранее благодарен.

 

[Кирьян]

Всем акураводам доброго времени суток. Приключилось следующее. Утром при запуске двигателя (при -15 по Цельсию) не погас индикатор "check engine". Ни каких изменений в работе двигателя на первый взгляд не произошло. Позже когда двигатель нагрелся до рабочей температуры заметил, что обороты упали до 500. При переключении коробки на "D" обороты падают до 400, начинается вибрация. Но делать было нечего - поехал развозить семейство. Заметил, что расход топлива увеличился литра на 3-4 л. Подскажите, знающие люди, шо цэ таке? Может датчик расхода воздуха, может форсунки забились... Официалов побаиваюсь наших (г. Кемерово). Деньги дерут, а руки из ж.... Заранее благодарен.

Нужен код ошибки.

 

[Евгений2]

Нужен код ошибки.

Съездил к официалам. Просканировали комп. Выдали распечатку. Вот выдержки из неё:

1) PGM-Fl Постоянный DTC Код DTC - P2195 СИГНАЛ ДАТЧИКА НО2S (ДАТЧИК В/Т) S1: ЗАЕДАНИЕ В ПОЛОЖЕНИИ ОБЕДНЕНИЯ СМЕСИ

2) PGM-Fl Временный код DTC Код DTC - P2А00 ДАТЧИК НО2S (ДАТЧИК В/Т) В1 S1: ФУНКЦИАНИРОВАНИЕ

3) PGM-Fl Временный код DTC Код DTC - P2А00 ДОЗИРОВКА ТОПЛИВА: СЛИШКОМ ОБЕДНЕННАЯ СМЕСЬ.

Ошибки сбросили. Говорят скорее всего Лямбда - зонду кранты... До вечера поездил нормально, средний расход на сотню вроде бы начал снижаться, но к вечеру чек загорелся опять. И все вернулось на круги своя.

 

[SOS]

Говорят скорее всего Лямбда - зонду кранты..

ДЭБЫЛЫ
Это из-за падения питания в системе, стандартные ошибки.
Стираются и катаешся дальше.
Аккум подзаряди и все.

 

[Евгений2]

ДЭБЫЛЫ
Это из-за падения питания в системе, стандартные ошибки.
Стираются и катаешся дальше.
Аккум подзаряди и все.

Насчёт аккума.. Новый почти. Но поскольку размером не велик на наших морозах устаёт очень быстро. Я купил 59 A/h. Выбрал максимум по пусковому току и емкости. Хотя штатный должен быть 45 A/h. Это ни как отрицательно не может сказаться?
И еще.. просто не написал, но среди ошибок было в том числе написано что то вроде "падение напряжение в системе", и что то там про аккумулятор.. не помню, а бумажка дома осталась. Но товарищи сервисмены сказали что остальное всё х...я) Они у нас тут не скупятся на выражения) Мол так и так... это старые ошибки и ключевой роли не играют.. а всё указывает на датчик, заедает он дескать.. И что если ошибка появится вновь в ближайшее время, то это точно лямбда.. вот так.
И чек загорелся опять..
И так на всякий случай, взаимозаменяемы ли лямбды с акордом 7?
Код вроде бы 36531-RBB-003.
У наших орлов датчик ентот 11 700 стоит.

Добавлено через 5 часов 14 минут 35 секунд
И еще вопрос. Возможно ли сие из-за некачественного топлива?

 

[Sunny78]

Это из-за падения питания в системе, стандартные ошибки.
Стираются и катаешся дальше.

Серег, не скажи... у меня такой CHECK+VSA загораются после каждого пуска, если больше 3-4 секунд крутить, только через 3 сек. после запуска сам пропадает.
Я писал в свое время в теме чек системз по холоду...

 

[SOS]

Код вроде бы 36531-RBB-003.
У наших орлов датчик ентот 11 700 стоит.

красная цена 9300
могу устроить

 

[Евгений2]

Спасибо всем.. Буду думать..

 

[SOS]

Я писал в свое время в теме чек системз по холоду...

Да помню эту тему, у самого на баяне при пониженном питании гирлянда загоралась.

 

[Евгений2]

Сегодня был у кулибина одного.. Ошибки при скане те же. Посоветовал скатать бенз который залил 3 дня назад.. Потом заправиться на другой АЗС, проверенной... Говорит пока не торопиться с покупкой лямбды...
При нехватке напряжения чек загореться конечно может.. на Торнео бывало так при -30, но он потом гаснет через несколько секунд или при повторном запуске..

 

[badboycrew]

у тебя мот лямбда сдохла, в тсх была проблема с лямбдой, выходила из строя и потом Акура выпустила обновление мозгов по коррекции работы лямбды....

 

[SOS]

Говорит пока не торопиться

вот грамотный ответ на твои вопросы

 

[Денис 84]

Здарова. У меня вот тоже такая хрень. При диагностике сказали, что Лямбда вторая что-то там или второй. Короче у резонатора проблема. Заломили датчика замену в 10 800 за него и плюс работа. Заметных глазу изменений в работе авто не вино и расход не бросается в глаза. Но могу ли я ездить при таком раскладе и может есть кулибины способные исправить эту проблему не так дорого? Распечатку ошибок не дали. Да и сам не сообразил потребовать.

 

[SOS]

Да и сам не сообразил потребовать.

приезжай в клуб посмотрим.
можно попробовать побюджетнее твой вопрос решить.
тебе обязаны двать распечатку, так как диагностика хонда оплачена.
в оригинале если мотор у тебя 2,4 то датчик должен стоить 8800
Давай попробуем решить вопрос и уложиться в бюджет с заменой в 6000 руб.

 

[vikk]

для Евгения 2 _http://www.bay.ru/ebay/item/160718965939?&category_id=46097&page=2&query=acura+tsx+oxygen+sensor&results_view=list там ещё можно поискать только ждать месяц.

 

[mugenpower]

итак как обладетель трех акур скажу по чему загорается чек:
1 обычно при переходе с америкосовского бенза на наш
2 катализатор
3 лямбда (очень часто)

как лечится
1 снимаем клему на 5 минут (очень часто пропадает и больше не появляется)
2 если бъет ошибку катализатора (менять дорого ) вырезаем каталитик ставим тестпайп и обманку на лямбду (проверено катаешь без проблем только запах бензы в салон в пробках будет чувствоватся) бюджет 200$
3 скидывать сканером ошибки и делать обманку лямбды 50-70$

заменители лямбды не подходят на акуры и аккордовские тоже проверено мной лично на трех тачках ..только оригинал цена у меня 7800р.
сам езжу на втором авто тсх06 горит чек но не напрягает вообще бенз расход один и тот же когда не горел..правда менял все свечи масла фильтра может потому и разницы никакой в расходе что все новое стоит.

 

[SOS]

заменители лямбды не подходят на акуры и аккордовские тоже проверено мной лично на трех тачках ..только оригинал цена у меня 7800р.

приезжай в клуб на болшую академическую, я покажу, как все можно бюджетнее сделать.
техническое обслуживание акура

 

[Евгений2]

Заказал первый лямбда зонд.. $300. Пришёл через 2 недели, поставил. Всё ок.