Вопрос к спецам по гидрачу!!!

[mgdnshot]

СИтуация такая менялись сальники рейки ну и попутно сальники червяк и фторопластовые кольца, сливалось все масло из системы, после установки налили масло в расширитель и доливая прокачивал рулем, вобщем масло в расширителе стабилизировалось, а руль не появился и слышно булькаье воздуха в рейке, когда крутишь рулем, крутил рулем часа 2 воздух не выходит. Сепцы подскажите как его от туда спустить??? Или нужно шланг обратки с расширителя скинуть и доливая качать рулем, пока масло не пойдет без пузырьков ???? Тогда надо цистерну масло наверное.. Honda Saber 3.2
Заранее благодарен!!!

Добавлено через 4 часа 20 минут 51 секунду
Новые дополнения к ситуации, вобщем на заведенную резко со всей силы шатаешь руль возле крайнего положения и воздух идет в расширительный бачек через шланг забора масла насоса!!! Это что еще за чертовщина? Как может воздух вылетать через шланг который всасывает из бачка в насос? На заглушенную ситуация такая же? Может клапан на подачу насоса завис и масло плохо давится по системе циркулируя по насосу?
Или распределительный клапан на червяке рулевой рейки неправильно стоит, хотя его помоему неправильно поставить ни как не получится, даже если неправильно он стоит то воздух не может попасть через подачу в насос из рейки ну ни как.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Да что то спецы заняты постоянно, ведать работы невпроворот

 

[SOS]

Распределительный - пропускной клапан у тебя накрылся.
Могу тебя поздравить замена рейки
под заказ могу привезти 29800р

 

[mgdnshot]

Спасибо Серега порадовал А может я не правильно поставил его когда рейку собирал? Такое может быть? Там есть какие ни будь метки? Или диагноз бескомпромисный - только замена?

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Там то по сути нечему накрываться кроме колец фторопластовых, обычный цилиндр с дырками и кольцами, по краям сальники. Может просто после замены сальников червяка, этот клапан сверху одел не правильно...

Добавлено через 9 часов 33 минуты 44 секунды
Серега СПАСИБО, а то я сомневался что проболема в клапане(лень было рейку снимать поновой), вобщем снял рейку опять, снял червяк с корпусом, вытащил червяка смотрю на клапан и думаю чего не хватает Вобщем хозяин машины и посовместительству мои друг который попросил перебрать ему рейку, вызвался поменять пластиковые колечки на клапане пока я в самой рейке сальники менял, кольца он снял, поменял, я ему в корпусе сальник поменял и отдал так он вал вместе с клапаном в корпус засунул, а стопорное кольцо счег забыл поставить которое фиксирует клапан, ну и соответственно клапан под давлением задрало вверх и он перепускал с насоса на обратку, а в рейку масло даже не шло, вот такие дела. Так что Серега спасибо за предложение по рейке, но уже не надо, а то я ему когда ценник объявил за рейку он аж расстроился

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Ой напьюсь же я сегодня за его счет

 

[Виталик]

Ой напьюсь же я сегодня за его счет [/QUOTE]

ты ток не увлекайся там холявой то,ведь не выходные же,а то перебор и:lazy3:

 

[SOS]

Вот поэтому надо самому все делать, или доверять спецам.
А мне отлейте за совет

 

[mgdnshot]

Ой напьюсь же я сегодня за его счет

ты ток не увлекайся там холявой то,ведь не выходные же,а то перебор и:lazy3:[/QUOTE]

У меня то выходные я типо в отпуске Правда отпуск частично а работе проходит

Добавлено через 11 минут 3 секунды

Вот поэтому надо самому все делать, или доверять спецам.
А мне отлейте за совет

Да мне оно вообще бы не надо эти ремонты, но друг попросил как тут отказать, там то ни че сложного нет, всеж люди собирали(всмысле машину) так что разобрать и разобраться, что там к чему работает и чего сломалось не проблема, вот только доверять помошникам не следует, как гриться хочешь сделать хорошо - делай сам А сабер теперь ездиет с довольной рожей, всего та за ремонт только 1,5 тыс. вышло (стоимость сальников и колечек фторопластовых), а ну и меня напоил там хз скока я не считал
Тебе тоже нальем, но тока по прибытию в мск