Тугое включение Передач

[француз]

это пипец, я тебе написал что надо делать, это отсутствие смазки или выроботка на направяющей втулке. скоро у тебя педаль будет в конце выжима закусывыть.
и еще карбон это углерод т.е. высокоуглеродная сталь.

Спасибо за рвение, но ты так не усердствуй.
Я потихоньку разбираюсь с данной проблемой
Там не нужно ничего смазывать.

 

[француз]

Вчера катал ролл он, и на отсечке 4й, вместо 5й вошла 3я(((((
чем это может грозить? вроде бы коробка работает по прежнему, но сцепление "отшлифовалось" хорошо, в самом верху теперь принимает

 

[GLOBAL089]

Поменяй сцепу. У меня машина 6 месяцов стоит зимой ничего завел и поехал.

 

[Prankster]

Вчера катал ролл он, и на отсечке 4й, вместо 5й вошла 3я(((((
чем это может грозить? вроде бы коробка работает по прежнему, но сцепление "отшлифовалось" хорошо, в самом верху теперь принимает

это может грозить перекрутом мотора и отрывом клапана, весь движок в помойку выбросишь. а по теме - поменяй сцепление и езди - в эске офигенная коробка. то, что передачи включаются туговато и немного упираются синхроны - это нормально, хруста только не должно быть.

 

[lucid]

Грозит вот этим Слушаем звук

 

[Prankster]

ужос ))

 

[SOS]

Вчера катал ролл он, и на отсечке 4й, вместо 5й вошла 3я(((((

Это хорошо, что вместо 4-ой, 2-ую не воткнул, с этим поаккуратнее, а то придется голову всю делать, если блок выдержит, а то и весь мотор.
Эсли случайно втыкаешь другую передчу,то при отпускании сцепы и чуствуя, что движек перекручивает, сцепу просто выжимаешь и переключаешься правильно.
а то с двиглом происходит данное, прикинь ты разбежишься и башкой в стену ударишься, наверно ее разобьешь, вот и двиглу плохо будет.
У меня такое было, хорошо, с Киева ребята помогли и все сделали.

 

[француз]

Мне посоветовали поставить компетишн стейдж 2 (диск + корзину)
я заметил, что тугое включение и "хруст" появляется когда хорошенько перегазовываю... наверное сцепа перегревается хорошенько и иза за этого не дожимает ...

 

[SOS]

Кто посоветовал?
У меня на одной стоит оригинал и проблем нет, на другой mugen керамика лепестковая ( в пробках не очень) обычно напрягаешся.
вот темку почитай полезно будет
http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=8885

 

[француз]

Посоветовал Игорь и Олег
Вот интересно, если мне нужно поменять диск сцепы, обязательно менять и корзину?

 

[Prankster]

Посоветовал Игорь и Олег
Вот интересно, если мне нужно поменять диск сцепы, обязательно менять и корзину?

не обязательно, но желательно. сцепу лучше менять комплектом: корзина, диск, выжимной подшипник

 

[SOS]

Вот интересно, если мне нужно поменять диск сцепы, обязательно менять и корзину?

Обязательно так как ты ставишь уже сцепление от другого производителя.
если бы ты ставил оригинальный диск сцепления, то не обязательно, надо просто смотреть состояние корзины и выжимного, но по опыту,лучше менять комплектом, ато потом могут вылезти другие болячки, а сама замена не такая дешевая, чтобы на этом экономить.

 

[француз]

Я решил ставить себе сток...
Вот если бы в Киеве сразу был комплект, что бы ребята разобрали да посмотрели, что нужно... С деньгой у студента всегда напряги) хотелось бы обойтись одним диском
Кста нашел вариант, как описать свой хруст) это, как шестерни соскальзывают на парочку зубцов. свистов нет, но кусается

 

[Prankster]

можешь поменять только диск, ничего не случится.
хрустят обычно синхроны (если при включении передачи)

 

[SHMJAK]

Бля во тему развили, ни чего у него не хрустит, не трещит и тому подобное.
Я на ней ездил всё нормально переключается вообще проблем с переключением нет, а сцепу менять надо, а с корзиной или без только вскрытие может покозать.

 

[SOS]

я тоже про это и говорил, что все нормуль.