SOS
Организатор Клуба
SH-AWD - Super Handling All-Wheel Drive (Супер Управляемая Система Полного Привода) - оригинальная разработка компании Honda, призванная обеспечить не только возможность подключения полного привода, но и дополнительную управляемость автомобилю. Система SH-AWD устанавливается на автомобилях премиум класса, поскольку является "топовой" разработкой компании Honda.
Уникальность системы SH-AWD заключается в реализации передачи до 70% момента на заднюю ось, причем не только на два, но даже на одно колесо. То есть в нужный момент автомобиль не просто становится полноприводным, но и каждое из задних колес получает собственный момент, который может достигать сочетания 0% - 100% по любой стороне! Это необходимо для повышения управляемости автомобилем. Преимущества SH-AWD становятся очевидными, например, при прохождении поворота. Например, до начала поворота, автомобиль Honda Legend ведет себя как переднеприводный, в момент вхождения в поворот, система считывает начало маневра и перебрасывает до 100% крутящего момента (из 70% общего, выделенных на ось) на одно заднее колесо, противоположное направлению поворота! Таким образом машина словно влетает в поворот, безо всякой раскачки, или заноса. Как только маневр закончен, задний привод отключается, и автомобиль снова становится "переднеприводным".
Такая схема работы стала возможна благодаря специальному заднему редуктору, который может подключать как сразу оба колеса, так и по-одному, благодаря электромагнитным приводам. Компьютер постоянно контролирует состояние заднего привода, При такой схеме автомобиль управляется не только рулем, но и тягой двигателя, что существенно упрощает управление автомобилем.
Система SH-AWD обслуживается двумя типами жидкости, - ATF Z1 или DPSF-II в зависимости от года выпуска автомобиля. Причем, согласно таблице применяемости спецжидкостей, DPSF-II является приоритетной жидкостью, рекомендованной во все узлы, независимо от года выпуска, в то время как ATF Z1 можно применять в автомобилях до 2010 года выпуска.
SH-AWD большинством специалистов и пользователей характеризуется как наиболее перспективное направление разработок Honda, и ставится в один ряд с изобретением системы VTEC.
Редуктор системы SH-AWD.
Демонстрация превосходства системы SH-AWD над другими современными системами полного привода.
Уникальность системы SH-AWD заключается в реализации передачи до 70% момента на заднюю ось, причем не только на два, но даже на одно колесо. То есть в нужный момент автомобиль не просто становится полноприводным, но и каждое из задних колес получает собственный момент, который может достигать сочетания 0% - 100% по любой стороне! Это необходимо для повышения управляемости автомобилем. Преимущества SH-AWD становятся очевидными, например, при прохождении поворота. Например, до начала поворота, автомобиль Honda Legend ведет себя как переднеприводный, в момент вхождения в поворот, система считывает начало маневра и перебрасывает до 100% крутящего момента (из 70% общего, выделенных на ось) на одно заднее колесо, противоположное направлению поворота! Таким образом машина словно влетает в поворот, безо всякой раскачки, или заноса. Как только маневр закончен, задний привод отключается, и автомобиль снова становится "переднеприводным".
Такая схема работы стала возможна благодаря специальному заднему редуктору, который может подключать как сразу оба колеса, так и по-одному, благодаря электромагнитным приводам. Компьютер постоянно контролирует состояние заднего привода, При такой схеме автомобиль управляется не только рулем, но и тягой двигателя, что существенно упрощает управление автомобилем.
Система SH-AWD обслуживается двумя типами жидкости, - ATF Z1 или DPSF-II в зависимости от года выпуска автомобиля. Причем, согласно таблице применяемости спецжидкостей, DPSF-II является приоритетной жидкостью, рекомендованной во все узлы, независимо от года выпуска, в то время как ATF Z1 можно применять в автомобилях до 2010 года выпуска.
SH-AWD большинством специалистов и пользователей характеризуется как наиболее перспективное направление разработок Honda, и ставится в один ряд с изобретением системы VTEC.
Редуктор системы SH-AWD.
Демонстрация превосходства системы SH-AWD над другими современными системами полного привода.
Вложения
Последнее редактирование:
