SOS
Организатор Клуба
Раскоксовка - процедура, производимая с двигателем автомобиля, для удаления нагара (кокса) вызываюшего залегание (прилипание) поршневых колец к стенкам поршня и мешающим осуществлять нормальную их деятельность. Процесс раскоксовки назначается при жалобах на повышенный расход масла, а также падение "очков" компрессии в цилиндрах. Раскоксовка представляет собой химическое воздействие на ЦПГ (цилиндро-поршневую группу), путем заливания химически-активной жидкости в цилиндры через свечные отверстия и "замачивание" на несколько часов.
Раскоксовка может дать положительный эффект, восстановить компрессию, снизить расход масла, если автомобиль длительное время эксплуатировался на моторном масле низкого качества, и действительно произошло "залегание" колец. Однако, нередко эффект может быть диаметрально противоположный и двигатель начинает расходовать масло в еще больших объемах. Это происходит по причине полного износа (истончения) поршневых колец, которые после раскоксовки начинают свободно двигаться в пазах (до этого момента кокс удерживал их на месте), и работать "насосом для подачи масла" в камеру сгорания. В этом случае назначается переборка двигателя.
Раскоксовка может дать положительный эффект, восстановить компрессию, снизить расход масла, если автомобиль длительное время эксплуатировался на моторном масле низкого качества, и действительно произошло "залегание" колец. Однако, нередко эффект может быть диаметрально противоположный и двигатель начинает расходовать масло в еще больших объемах. Это происходит по причине полного износа (истончения) поршневых колец, которые после раскоксовки начинают свободно двигаться в пазах (до этого момента кокс удерживал их на месте), и работать "насосом для подачи масла" в камеру сгорания. В этом случае назначается переборка двигателя.
