Пропали холостые...

[bogvit78]

Может, кто сталкивался
На холодную, после пуска двигателя, холостые не поднимаются выше 1000, а при нажатии педали газа мотор "захлебывается" и глохнет.
Ранее, после холодного пуска холостые подскакивали до 1500 и, по мере прогрева, плавно снижались до 700...

Стоит ли искать чего без "авторизированных" сервисов?:zasten4:

 

[SOS]

На холодную, после пуска двигателя, холостые не поднимаются выше 1000

смотри дросель

 

[splan]

как вариант - ремень проскочил. смотри зубцы

 

[Кубик]

То ест машина ехать не может или когда прогреется все приходит в норму?

 

[bogvit78]

смотри дросель

смотрел((( КХХ прочистил... И... похоже, регулировочный винт скрутил:suicides:

Добавлено через 1 минуту

как вариант - ремень проскочил. смотри зубцы

ремень и 5 000 не отходил... Сам менял тыщу раз все перепроверил...

Добавлено через 1 минуту

То ест машина ехать не может или когда прогреется все приходит в норму?

Я как то жалею на холодной сразу ехать, но "захлебываться" буквально через минуту перестает...

А на прогретой все нормально... И шпилит и холостые в районе 700... Тока ест, похоже, больше)))

 

[юрьич ка9]

Виталик! Это дроссель , 100%

 

[Кубик]

Ну дроссель - это всего лишь механизм подачи воздуха в коллектор,тут вопрос что ему не хватает на холодную: воздуха или бензина или избыток того и другого.Надо на холодную проверить, когда в момент "захлеба" впрыснуть в дроссель очиститель карбюратора и посмотреть как отреагирует на это двигатель. Рекомендую заострить внимание на датчик температуры и проверить его сопротивление,может он не показывает что двигатель холодный.

 

[юрьич ка9]

Не нужно ни чего заострять
У него проблема в том , что он много воздуха накрутил
Либо , что то с клапаном КХХ натворил при промывке

 

[Кубик]

Большая подача воздуха через регулировочный винт только повысит обороты,а у него они на прогреве не повышаются. Да и любая другая щель или отверстие на впуске повышает обороты,а КХХ можно только сломать, накрутить нельзя он не регулируется (это обычный шаговый моторчик).

 

[detrix]

могу сказать одно можеш покупать новый ДПДЗ или попробовать ОЧЕНЬ аккуратно вскрыть свой старый и реанимировать я так делал на своей ЭСПЕРЕ

 

[Кубик]

могу сказать одно можешь покупать новый ДПДЗ или попробовать ОЧЕНЬ аккуратно вскрыть свой старый и реанимировать я так делал на своей ЭСПЕРЕ

ДПДЗ чаще всего выходит из строя по причине протертости резистивного слоя на плате (проверяется по сопротивлению) т.е. если где-то слой платы нарушен,то соответственно будет меняться напряжение на выходе ДПДЗ не плавно а скачками. Значит получается что когда двигатель прогреется,то ДПДЗ сам по себе восстанавливается? Так что пока рано говорить о неисправности ДПДЗ.

 

[bogvit78]

Большая подача воздуха через регулировочный винт только повысит обороты,а у него они на прогреве не повышаются. Да и любая другая щель или отверстие на впуске повышает обороты,а КХХ можно только сломать, накрутить нельзя он не регулируется (это обычный шаговый моторчик).

Спасибо за "направление"... я тоже так думаю.... Ну не могла очистка К Х Х так повлиять... и уж точно я его не сломал) с клапанами по жизни любыми дело имею...

 

[юрьич ка9]

приеду , проверю, что ты натворил