Прогрев аккумулятора

[nik_1]

Кто что про это слышал и кто прогревает?

Слышал неоднократно - что бы продлить жизнь АКБ нужно, перед тем как заводить авто, на несколько секунд/минут?! включить фары, в аккумуляторе начинается химическая реакция он немного набирает плотность и нагревается, тем самым подготавливается к работе и продлевается срок его службы...

Ваши мнения?

 

[Rost200]

Тоже слышал. Когда в мороз у меня аккамулятор подвел. Один водитель сказал что надо было дальняк включить, типа чтоб аккамулятор вошел в режим. В этом случае мне кажется это бредом, т.к. аккамулятор дохлый, ему это как мертвому припарка, только последний заряд потратишь. А если аккамулятор нормальный очень может быть и полезна эта процедура. В мороз перед большим током на стартер помучать его небольшим (относительно стартового) током на освещение, чтобы типа плавно подготовить. Спортсмены ведь разминаются перед тренировкой.

 

[ESP13]

Это же курс школьной химии!

Я всегда перед тем как завести машину включаю на 2-3 секунды дальний свет! Это помогает и аккумулятору не загнуться и хорошо влияет на стартер.

Алгоритм простой: Подошел к машине - включил на 2-3 сек дальний - подождал 2-3 сек - заводишь!!!

И все ок!!!

 

[nik_1]

Ну я так думаю что если аккум нормальный, а если дохлый то просто добъешь его...
иль я не прав?

 

[ESP13]

если дохлый, то от него все равно не заведется!!! ))) просто включением фар ты помогаешь набраться аккумулятору силы, так сказать. Только обязательно подожди после этого!
и еще... такую процедуру лучше выполнять когда аккумулятор простоял всю ночь или пару суток к примеру! Не стоит постоянно дергать его! Только после длительной стоянки.

 

[nik_1]

А столько ждать? минуту - две?
не час надеюсь

 

[ESP13]

я же писал вверху... подожди 2-3.... макс 5 секунд. если не крутит то это уже такой аккумулятор плохой.

 

[nik_1]

Я про то сколько ждать "после этого"?

 

[ESP13]

еще раз.....

1. включаешь фары (2-3 сек)
2. ждешь (3-5 сек)
3. Заводишь
4. Едешь......

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
:driver:

 

[Anarchist]

Всегда в минус включал дальний секунд на 10-20 (ну пока магнитолку вставлю и ещё чё-ньть) - у меня на цивике его держать не надо при выключенном зажигании....

Помогает электролиту немного нагрецца

 

[Madbutcher]

ой лол, ну вы жжоте %)))
1)сигнализация всегда акку спать не даёт
2)включите зажигание и подождите self check пока всё пропищит... за это время бензонасос подкачает бензин в инжектор и аккум прогреется %))))


Я беру себе американские аккумуляторы, недавно сменил, в -30 с пол пинка заводиться.

Брал на хондасервисе 8(495) 782-8509
Для членов клуба там скидка.

У многих большая проблема из-за установки спутника.
Например нормальное потребление энергии при замере амперметром должно составлять 0,03 ам/ч, а у меня при установленном спутнике расход составлял 0,1 ампер час, простой арифметикой вычилсяем 24*0,1=2,4 ампера в день, итого хватит на 15 дней.

По поводу как заводить авто в холодную погоду
1. Перед тем как заглушить двигатель выключите кондей, музыку и т.д. (я это всегда теперь делаю) влияет на запуск двигателя, и убийство аккумулятора.
2.Перед запуском двигателя, прогреть аккумулятор дальним светом 10-15 сек.
Запускаем и поехали.
Удачи.

 

[ESP13]

ой лол, ну вы жжоте %)))
1)сигнализация всегда акку спать не даёт
2)включите зажигание и подожлдите self check пока всё пропищит... за это время бинзонасос подкачает бинзин в инжектор и аккум прогреется %))))

сигнализация не жрет практически! У неё энергопотребление маленькое! ИМХО, спроси у Яндекса

 

[nik_1]

ой лол, ну вы жжоте %)))
1)сигнализация всегда акку спать не даёт
2)включите зажигание и подожлдите self check пока всё пропищит... за это время бинзонасос подкачает бинзин в инжектор и аккум прогреется %))))

дык сигналка то не на каждом авто установлена
и потребляемый ток 20 - 30 мА, что меньше чем даже у лампочки для освещения салона... выводы...

 

[Anarchist]

Ты плохо прочитал его пост
обрати внимание на слова:
бинзин, бинзонасос

 

[Madbutcher]

%) а что делать, бывает и такое.....бИнзин родил бИнзонасос ! %))))