Про Керамику. Насколько эффективны керамические покрытия для кузова?
Попалась мне тут статья в автомобильном журнале http://kolesa.ru
Если еще несколько лет назад среди защитных покрытий кузова автомобиля главными были покрытия на основе воска, то сегодня бестселлером считаются керамические составы, также известные как «жидкое стекло».
Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?
- «зеркальный» блеск;
- водо- и грязеотталкивающие свойства;
- устойчивость к ультрафиолетовому излучению;
- защиту от сколов и царапин;
- защиту от химического воздействия реагентов.
Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и наноэлементы. Понятно, что слово «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение: уж слишком много появилось товаров с этим «модным прибамбасом» в названии.
Сегодня существует множество «керамических» препаратов. Но в основе их – обычный песок. Естественно, не сам песок (то есть диоксид кремния), а силикаты, то есть соли кремниевых кислот. Все мы знакомы с силикатами: например, щелочной раствор силиката калия и силиката натрия – это тот самый канцелярский клей или «жидкое стекло». Кстати, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. И он уж точно не думал, что его продукт будет использоваться для защиты корпуса автомобилей. Тем более, что и автомобилей-то тогда не было…
Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.
Из чего состоит «нанокерамика»?
Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:
1) TiO2 - оксид титана: до 3,0 %
Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».
2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%
Основа покрытия - бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.
3) C10H30O5Si5 - декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%
Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.
4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%
Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.
5) Алкоксисилан: более 12%
Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.
6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%
ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.
В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.
Процесс нанесения (его еще называют «керамической полировкой») практически одинаков для всех препаратов:
- тщательная мойка и детальная очистка поверхности кузова;
- обезжиривание поверхности (обязательно специальными препаратами, не повреждающими ЛКП автомобиля);
- полировка кузова, фар и стекол - и удаление остатков полировальной пасты, песчинок и вкраплений (профи используют специальную глину). В общем, на поверхностях не должно остаться «паутинок» и царапин;
- устранение сколов;
- снова полировка – уже до зеркального блеска, включая стекла, фары и хромированные части;
- нанесение керамического покрытия в 3-10 слоев;
- сушка в течение 6-8 часов.
Сколько держится «жидкое стекло»?
Производители часто заявляют срок службы до 3 лет, но судя по изученным нами многочисленным отзывам, в среднем покрытие нужно обновлять чаще – примерно раз в год, при условии каждодневной эксплуатации автомобиля.
Как мыть машину после нанесения «жидкого стекла»?
Для начала, в течение недели машину не надо мыть вообще, так как покрытие не до конца сформировалось. Некоторые производители рекомендуют еще более долгий срок «воздержания» - 2-3 недели, и возможно, к этому стоит прислушаться. После этого срока грязь на кузове будет задерживаться меньше, поэтому если мыть регулярно, то достаточно будет ополаскивания. С учетом того, что недорогие мойки самообслуживания распространены сейчас достаточно широко, то моечные затраты вполне можно ограничить 100-200 рублями в неделю.
Жидкое стекло или пленка?
Если говорить сугубо о защите кузова от сколов, то виниловая пленка справляется с этой задачей лучше – у нее выше запас прочности. В минусы пленки запишем трудоемкость снятия и специфический внешний вид, когда пленка слегка изнашивается.
Сказать честно, вещь хорошая. Для нового автомобиля просто незаменимая. Т.к. предотвращает кузов от появления мелких царапин, помутнения ЛКП. Автомобиль намного дольше будет оставаться в первозданном виде. Для старых автомобилей, поверхность ЛКП которых уже затерта, стала матовой, вещь просто незаменимая. Кому не хочется видеть свой 10-ти летний автомобиль, практически как новый. Если делается полировка кузова, то наносить ее просто обязательно, не жалея денег. Стандартное покрытие включает в себя 2 слоя керамического покрытия и 1 слой жидкого стекла.
К тому же в гамме керамических покрытий, существует масса эффективных продуктов для стекол, неокрашенного пластика кузова, деталей салона автомобиля.
Важно отметить, что процесс нанесения требует определенного профессионализма и наличия специального инструмента. Наш Центр кузовного ремонта способен предложить нанесение полимерной керамики с соблюдением всех технологических требований и норм. Если вы обратитесь к нам, то вы гарантированно получите качественный и достойный результат, который сохранится в виде надежного защитного слоя на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. В процессе работы мы используем самые лучшие расходные материалы фирм Festool и 3М, а так же защитные керамические покрытия NANOQUICK. NANOQUICK - это Российский бренд инновационных нанопокрытий для дома и автомобиля.
Попалась мне тут статья в автомобильном журнале http://kolesa.ru
Если еще несколько лет назад среди защитных покрытий кузова автомобиля главными были покрытия на основе воска, то сегодня бестселлером считаются керамические составы, также известные как «жидкое стекло».
Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?
- «зеркальный» блеск;
- водо- и грязеотталкивающие свойства;
- устойчивость к ультрафиолетовому излучению;
- защиту от сколов и царапин;
- защиту от химического воздействия реагентов.
Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и наноэлементы. Понятно, что слово «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение: уж слишком много появилось товаров с этим «модным прибамбасом» в названии.
Сегодня существует множество «керамических» препаратов. Но в основе их – обычный песок. Естественно, не сам песок (то есть диоксид кремния), а силикаты, то есть соли кремниевых кислот. Все мы знакомы с силикатами: например, щелочной раствор силиката калия и силиката натрия – это тот самый канцелярский клей или «жидкое стекло». Кстати, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. И он уж точно не думал, что его продукт будет использоваться для защиты корпуса автомобилей. Тем более, что и автомобилей-то тогда не было…
Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.
Из чего состоит «нанокерамика»?
Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:
1) TiO2 - оксид титана: до 3,0 %
Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».
2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%
Основа покрытия - бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.
3) C10H30O5Si5 - декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%
Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.
4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%
Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.
5) Алкоксисилан: более 12%
Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.
6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%
ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.
В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.
Процесс нанесения (его еще называют «керамической полировкой») практически одинаков для всех препаратов:
- тщательная мойка и детальная очистка поверхности кузова;
- обезжиривание поверхности (обязательно специальными препаратами, не повреждающими ЛКП автомобиля);
- полировка кузова, фар и стекол - и удаление остатков полировальной пасты, песчинок и вкраплений (профи используют специальную глину). В общем, на поверхностях не должно остаться «паутинок» и царапин;
- устранение сколов;
- снова полировка – уже до зеркального блеска, включая стекла, фары и хромированные части;
- нанесение керамического покрытия в 3-10 слоев;
- сушка в течение 6-8 часов.
Сколько держится «жидкое стекло»?
Производители часто заявляют срок службы до 3 лет, но судя по изученным нами многочисленным отзывам, в среднем покрытие нужно обновлять чаще – примерно раз в год, при условии каждодневной эксплуатации автомобиля.
Как мыть машину после нанесения «жидкого стекла»?
Для начала, в течение недели машину не надо мыть вообще, так как покрытие не до конца сформировалось. Некоторые производители рекомендуют еще более долгий срок «воздержания» - 2-3 недели, и возможно, к этому стоит прислушаться. После этого срока грязь на кузове будет задерживаться меньше, поэтому если мыть регулярно, то достаточно будет ополаскивания. С учетом того, что недорогие мойки самообслуживания распространены сейчас достаточно широко, то моечные затраты вполне можно ограничить 100-200 рублями в неделю.
Жидкое стекло или пленка?
Если говорить сугубо о защите кузова от сколов, то виниловая пленка справляется с этой задачей лучше – у нее выше запас прочности. В минусы пленки запишем трудоемкость снятия и специфический внешний вид, когда пленка слегка изнашивается.
Сказать честно, вещь хорошая. Для нового автомобиля просто незаменимая. Т.к. предотвращает кузов от появления мелких царапин, помутнения ЛКП. Автомобиль намного дольше будет оставаться в первозданном виде. Для старых автомобилей, поверхность ЛКП которых уже затерта, стала матовой, вещь просто незаменимая. Кому не хочется видеть свой 10-ти летний автомобиль, практически как новый. Если делается полировка кузова, то наносить ее просто обязательно, не жалея денег. Стандартное покрытие включает в себя 2 слоя керамического покрытия и 1 слой жидкого стекла.
К тому же в гамме керамических покрытий, существует масса эффективных продуктов для стекол, неокрашенного пластика кузова, деталей салона автомобиля.
Важно отметить, что процесс нанесения требует определенного профессионализма и наличия специального инструмента. Наш Центр кузовного ремонта способен предложить нанесение полимерной керамики с соблюдением всех технологических требований и норм. Если вы обратитесь к нам, то вы гарантированно получите качественный и достойный результат, который сохранится в виде надежного защитного слоя на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. В процессе работы мы используем самые лучшие расходные материалы фирм Festool и 3М, а так же защитные керамические покрытия NANOQUICK. NANOQUICK - это Российский бренд инновационных нанопокрытий для дома и автомобиля.
