ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ

[иришка]

Два участка федеральной трассы «Дон» сделали платными


Правительство РФ сделало платными несколько участков федеральной автодороги М-4 «Дон». Как говорится в сообщении пресс-службы правительства, соответствующее распоряжение № 906-р «Об использовании на платной основе участков автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» на обходах г. Ефремова в Тульской области и г. Ельца в Липецкой области» от 26 мая 2011 г. подписал премьер-министр Владимир Путин.
Согласно документу, использование участков автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на обходе Ефремова (км 287+800 – км 321+300) в Тульской области и на обходе Ельца (км 355+079 – км 414+700) в Липецкой области осуществляется на платной основе бессрочно. Стоимость проезда по платным участкам варьируется от 1 до 4 рублей за километр в зависимости от времени суток и типа транспортного средства.

 

[иришка]

Владимир Путин «наехал» на платные дороги

Премьер-министр России Владимир Путин вчера неожиданно «наехал» на первую платную дорогу в Санкт-Петербурге – Западный скоростной диаметр. Во время встречи с молодежью на вопрос жителя Санкт-Петербурга об обоснованности взимания платы за проезд по диаметру, Владимир Путин заявил, что необходимо разобраться, почему в Петербурге за проезд по дороге длиной 5,7 км берут по 30 руб. (то есть туда-обратно стоит уже 60 руб.). Особенно если вспомнить, что первый участок диаметра был построен полностью (!) за государственный счет.

«Принцип такой: есть альтернатива – возможна платная дорога, нет альтернативы – невозможна. Но платные и создаются для того, чтобы можно было проехать по ним за 15 минут, а не за 1,5 часа, поэтому они и платные. Вопрос в цене этого проезда, это отдельная тема. Я сейчас не берусь сказать, нормально это или нет, чтобы за 10–15 минут проезда заплатить 60 рублей. Может быть, там можно 6 рублей заплатить, тогда бы у вас вопросов не было, правильно? Вот этот вопрос надо решать – это первое. И второе. Абсолютно точно должна быть альтернатива проезда рядом», – заявил Владимир Путин. – «А в целом, на мой взгляд, всё-таки параллельно с развитием обычной бесплатной дорожной сети там, где можно, неплохо было бы развивать и платные участки, чтобы деньги привлечь. Давайте посмотрим, я с Валентиной Ивановной (Матвиенко) поговорю, уточню, насколько обоснованно взимание таких денег».

Разумеется, петербуржские чиновники сразу же отреагировали на подобные высказывания премьер-министра. «ЗСД не междугородняя трасса, которым зачастую, действительно, нет альтернатив. Диаметр – это городская дорога и, разумеется, у нее есть альтернативы. Можно, например, проделать тот же путь по проспекту Стачек», – отметил глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – «Мы ввели платный проезд именно для того, чтобы инвесторы, подавшие заявки на участие в строительстве ЗСД, смогли просчитать свои будущие доходы и не закладывали в свои сметы слишком большие риски».

Согласно планам властей Санкт-Петербурга, возведение Западного скоростного диаметра завершится к 2014 году. При этом два участка из трех будут построены за счет бюджета. А на плечи инвесторов ляжет только один участок. Общая протяженность магистрали составит 46,6 км.

 

[respect]

55 рублей за проезд в одну сторону. через 2 часа ехали обратно содрали опять 55, хотя весела реклама, что чек действует в течение 12 часов!!! не, ну конечно если путин поедет, может он и заплатит 1-4 рубля

 

[иришка]

может он и заплатит 1-4 рубля

так 1-4 рубля за 1 км, а ты вон сколько накатала..... Да вообще грустно становится, когда наблюдаешь картину как правительство уже не знает за чтобы еще содрать

 

[accordoman4ik]

Деньги вот берут за проезд этой дорогой, но вот качество дороги желает лучшего. К европейским технологиям и стандартам, которым должны соответствовать дороги, нам еще далеко.

 

[иришка]

Участок трассы М4 «Дон» от МКАД до 93 км станет платным с 18 января

Оплата проезда будет осуществляться на пункте взимания платы, расположенном на 71-м км автомагистрали, а также на съездах на 62-м километре.
МОСКВА, 28 декабря. /ТАСС/. Участок трассы М4 «Дон» в Московской области с 21 км по 93 км станет платным с 18 января. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе «Автодора». «Протяженность существующего платного участка 48 км — 71 км федеральной автомобильной дороги М-4 “Дон” будет увеличена с 18 января 2016 года. Режим платности будет действовать от МКАД (21-й км) до 93-го км М-4», — уточнили в пресс-службе.

Оплата проезда будет осуществляться на пункте взимания платы, расположенном на 71-м км автомагистрали, а также на съездах на 62-м километре. При движении от МКАД в сторону области с 21-го км до 71-го км автомобилисты имеют возможность бесплатного проезда. Для этого нужно воспользоваться съездами с М-4 на 24-м, 31-м, 34-м, 46-м, 50-м и 57-м километрах. При движении от 93-го км в сторону Москвы за проезд не придется платить тем, кто покинет М-4 через развязки на 89-м, 81-м, 74-м и 72-м километрах. «Стоимость проезда по платному участку варьируется в зависимости от типа транспортного средства и времени суток. При этом для владельцев транспондеров будут действовать существенные скидки. До 1 июля 2016 года скидка к дневному тарифу составит 60%, к ночному — 20%. Таким образом, легковой автомобиль, оборудованный транспондером, будет проезжать участок за 40 руб. в любое время суток», — отметили в пресс-службе.

 

[KuzovMan]

Я про транспондеры.
И только в России, для каждой платной дороги, нужен свой. Ну неужели нельзя было сделать один на все! И езжай хоть по М4, хоть по М11, хоть в Адыгее по платной, хоть в Калининграде. А то ведь, для М4 свой, для М11 свой, так ведь и всю лобовуху можно залепить ими))))

 

[иришка]

так ведь и всю лобовуху можно залепить ими

а что! красивенько!!

 

[Sunny78]

Лучше как фонари на внедорожнике...

 

[иришка]

а ветром сдувать не будет?

 

[Sunny78]

Фонари же не сдувает

 

[иришка]

Два участка на дороге Москва — Санкт-Петербург стали платными

Москва. 31 октября. INTERFAX.RU — Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об использовании на платной основе двух участков автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург в Тверской и Новгородской областях, сообщает во вторник официальный сайт правительства России.

«Подписанным распоряжением устанавливается, что автомобильная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 208-й км — 258-й км в Тверской области и 334-й км — 543-й км в Новгородской области будет использоваться на платной основе», — говорится в сообщении.

В приложениях к распоряжению приведены характеристики участков автомобильной дороги (в том числе протяжённость — 47,91 км и 217,147 км соответственно), характеристики участков автомобильных дорог, по которым возможен альтернативный бесплатный проезд транспортных средств (в том числе их протяжённость — 53,1 км и 220 км соответственно).

Отмечается, что принятое решение позволит начать эксплуатацию этих участков автомобильной дороги на платной основе.

 

[иришка]

На российских дорогах может появиться система free flow

Система free flow, позволяющая проезжать участки платных дорог, минуя пункты взимания платы со шлагбаумами, может появиться в России в 2019 году.
Сейчас на платных дорогах автомобилистам нужно остановиться перед пунктами взимания платы: отдать наличные деньги оператору либо дождаться, пока система распознает бесконтактный транспондер, спишет деньги со счета и откроет шлагбаум.

Согласно разработанным Минтрансом поправкам, предлагается внедрить в России системы free flow («свободный поток»), пишет «Коммерсант». В этом случае автомобилю не нужно останавливаться: фиксация проезда и списывание денег происходит автоматически с помощью камер-датчиков, шлагбаумы не используются либо подняты.

Отмечается, что Free flow уже тестировалась в апреле 2016 года на платном объезде Одинцово, эту же систему планируют применять на будущем ЦКАД.

При этом главное препятствие для внедрения free flow, о чем неоднократно заявляли в госкомпании «Автодор», это отсутствие штрафов за неоплаченный проезд. В мае 2017 года разработать поправки в законодательство (КоАП и Бюджетный кодекс) поручил премьер Дмитрий Медведеев, следует из опубликованных документов. Какой конкретно штраф предлагается Минтрансом для нарушителей, пока неизвестно, но еще в 2014 году «Автодор» предлагал установить санкцию на уровне 5 тыс. руб.

 

[иришка]

Минтранс обсуждает введение платных полос на дорогах

В настоящее время выделенные полосы в ряде городов России предназначены только для общественного транспорта, автомобилей такси и экстренных служб.
Минтранс России на экспертном уровне обсуждает введение платных полос на автодорогах, рассказал в интервью RNS министр транспорта России Максим Соколов. «На экспертном уровне мы обсуждаем этот вопрос», — сказал он.

В декабре прошлого года глава Росавтодора Роман Старовойт допустил создание платных выделенных полос (fast lane) на автомобильных дорогах. «Теоретически может. Без конкретики», — сказал он. «(Проект возможен) только с привлечением частных инвесторов. Мы, безусловно, презентуем (как будут подробности)», — говорил Старовойт.

Напомним, что пока в России предусмотрена возможность введения так называемых carpool-полос, которыми могут пользоваться только автомобили с двумя-тремя пассажирами в салоне. В частности, соответствующая норма заложена в законопроекте об организации дорожного движения в России, принятом Госдумой в конце прошлого года. Этот же документ вводит ограничения на проезд машин в зависимости от времени суток или конкретных дней.

Помимо этого, в целях повышения пропускной способности власти смогут разделять потоки автомобилей «на однородные группы в зависимости от категорий, скорости и направления движения».

Ранее также сообщалось, что в 2019 году на платных дорогах в России может заработать система free flow, позволяющая проезжать участки трасс, минуя пункты взимания платы со шлагбаумами.