SOS
Организатор Клуба
Honda Civic 5D - EuroNCAP
По результатам проведенных в 2006-ом году краш-тестов экспертами независимой ассоциации EuroNCAP. Хэтчбек Honda Civic 5D получил 30 баллов, по сути, заняв второе место (после Opel Corsa, набравшего 34 балла).
Напомним, что по результатам тестов автомобиль получает три “звездные” оценки. Первая — за безопасность переднего пассажира и водителя. Вторая оценка дается за защиту детей, сидящих сзади в рекомендованных производителем детских автокреслах (кстати, пяти звезд за историю подобных испытаний EuroNCAP пока никто не получил). Наконец, последняя оценка присуждается за безопасность пешеходов при наезде на скорости 40 км/ч.
Результаты краш-теста Honda Civic 5D следующие:
Фронтальный краш-тест - 11 баллов (69%)
Защита пешеходов - 24 балла (67%)
Боковые краш-тесты - 16 баллов (89%)
Защита пассажиров-детей - 38 баллов (78%)
В результате тестов, пятидверный хэтчбек Honda Civic 5D оказался весьма безопасен: кузов отлично перенес фронтальный удар, подушки и ремни безопасности надежно защитили грудные клетки и головы передних седоков. Но смещение педали газа на 4 мм больше нормы и теоретическая возможность травм коленей водителя о фиксатор рулевой колонки - снизили оценку.
При боковых ударах Honda Civic лишился еще двух баллов за повышенные нагрузки на верхнюю часть торса манекена.
Кстати, обратите внимание на фото теста (выше) - боковые “занавески”, предназначенные работать при боковом ударе, раскрылись во время фронтального краш-теста.
“Дети” на заднем сиденье Civic перенесли фронтальный краш-тест хорошо - четыре звезды. Защита пешеходов при наезде - традиционно высока для автомобилей Honda (три звезды).
По результатам проведенных в 2006-ом году краш-тестов экспертами независимой ассоциации EuroNCAP. Хэтчбек Honda Civic 5D получил 30 баллов, по сути, заняв второе место (после Opel Corsa, набравшего 34 балла).
Напомним, что по результатам тестов автомобиль получает три “звездные” оценки. Первая — за безопасность переднего пассажира и водителя. Вторая оценка дается за защиту детей, сидящих сзади в рекомендованных производителем детских автокреслах (кстати, пяти звезд за историю подобных испытаний EuroNCAP пока никто не получил). Наконец, последняя оценка присуждается за безопасность пешеходов при наезде на скорости 40 км/ч.
Результаты краш-теста Honda Civic 5D следующие:
- Пассивная безопасность - ★★★★☆
- Защита пассажиров-детей - ★★★★☆
- Защита пешеходов - ★★★☆
Фронтальный краш-тест - 11 баллов (69%)
Защита пешеходов - 24 балла (67%)
Боковые краш-тесты - 16 баллов (89%)
Защита пассажиров-детей - 38 баллов (78%)
В результате тестов, пятидверный хэтчбек Honda Civic 5D оказался весьма безопасен: кузов отлично перенес фронтальный удар, подушки и ремни безопасности надежно защитили грудные клетки и головы передних седоков. Но смещение педали газа на 4 мм больше нормы и теоретическая возможность травм коленей водителя о фиксатор рулевой колонки - снизили оценку.
При боковых ударах Honda Civic лишился еще двух баллов за повышенные нагрузки на верхнюю часть торса манекена.
Кстати, обратите внимание на фото теста (выше) - боковые “занавески”, предназначенные работать при боковом ударе, раскрылись во время фронтального краш-теста.
“Дети” на заднем сиденье Civic перенесли фронтальный краш-тест хорошо - четыре звезды. Защита пешеходов при наезде - традиционно высока для автомобилей Honda (три звезды).
