'ЭCТОНСКИЕ' тормоза на ACURA MDX 04'

[imola77]

Народ ,плиз ,сегодня поменял тормозную жидкость ,колодки в порядке, все прокачали ,но тормоза все равно мягкие, педаль в самом конце схватывает. Читал в форуме что 'эстонские' тормоза норма для MDX. Подскажите ,так ли это и что делать или привыкать?Езжу на MDX совсем недавно. Плиз.

 

[Alex_b]

У меня тормоза отличные. Не такие резкие как на тайоте или митсубиси, но никак не эстонские. Жидкость тоже менял на оригинал - ничего плохого после этого не было. Может бутор залил?

 

[Leska]

Читал в форуме что 'эстонские' тормоза норма для MDX.

Американские У меня у друга на додже тож такие.

 

[005]

хз, на мой взгляд нормальные тормоза, машина колом конечно не встает но тормозит хорошо!

 

[Rider]

Мне казалось что только у меня (CRV)такая фигня, тормозов практически нет.

 

[Король]

К сожалению, тормоза полное Г. Как вариант можно поменять супорта и диски тормозные на бремо. Но мля. 1500 гринов.

 

[imola77]

Народ ,тормоза и правда ватные ...И ничего .. А что делать?

 

[SOS]

Народ ,тормоза и правда ватные ...И ничего .. А что делать?

привыкать, а иногда колом хуже, чем такие.
Бывают разные ситуации.

 

[Король]

Народ ,тормоза и правда ватные ...И ничего .. А что делать?

Супорта менять + диски тормозные ставить большей площади. Но это дорого, что писец.

 

[Rost200]

Что делать, что делать.... дырку в полу и якорь на фаркоп вешать....

 

[KINO177]

Поменял передние тормозные диски на ЕВС с несквозной перфорацией и проточками, пока поставил обычные колодки,т.к. колодки ЕВС ещё едут из Америки))Диски тормозят хорошо (основная проблема когда при резком торможении всё что есть в салоне летит к водителю ) Но колодки, которые временно поставил, напрягают, они перегреваются, и не понятно в какой момент это происходит.До этого тормозами очень доволен,но после перегрева их просто нет, машина плывёт...Остывают правда достаточно быстро, минуты-две спокойной езды достаточно...Поэтому жду колодки ЕВС, у них температура перегрева значительно выше, и торможение одно из лучших...
http://www.b-tuning.ru/Article_48_2.html
Есть разные серии колодок, зелёная хорошая, красная для джипов вообще идеальна))

 

[005]

Поменял передние тормозные диски на ЕВС с несквозной перфорацией и проточками, пока поставил обычные колодки,т.к. колодки ЕВС ещё едут из Америки))Диски тормозят хорошо (основная проблема когда при резком торможении всё что есть в салоне летит к водителю ) Но колодки, которые временно поставил, напрягают, они перегреваются, и не понятно в какой момент это происходит.До этого тормозами очень доволен,но после перегрева их просто нет, машина плывёт...Остывают правда достаточно быстро, минуты-две спокойной езды достаточно...Поэтому жду колодки ЕВС, у них температура перегрева значительно выше, и торможение одно из лучших...
http://www.b-tuning.ru/Article_48_2.html
Есть разные серии колодок, зелёная хорошая, красная для джипов вообще идеальна))

Какова цена вопроса???

 

[KINO177]

Цена чуть чуть дороже родных Акуровских дисков и колодок, но родные бить начинают со временем, ЕВС надеюсь не станут, плюс колодки должны быть лучше, на других машинах у меня колодки тормозили лучше родных. А заказать-спросить можно здесь http://www.supertuning.ru/
Самое тяжёлое это ждать, доставка от двух недель, до месяца..

 

[Anonymouse]

Народ не парьтесь ездиете на своих МДХ , и не заморачиваетесь на счет тормозов, да тормоза там не супер пупер, на новой ACURA MDX 07 лучше, причем я сравниваю постоянно когда езжу по городу, на LEGEND тормоза чуть на пидаль на жмешь, а на акуре почти в пол нажимать надо причем когда много народу в авто.

Короче мой совет копите на новый MDX Мне лично авто очень нравиться

 

[Leska]

Короче мой совет копите на новый MDX Мне лично авто очень нравиться

Хочу новую акуру, ищу богатого мужа

 

[Pahan]

у меня был Dodge Intrepid , периодически ездил на лексусах , ситренах и хиндаях.
когда тормоза перегреты - у всех они плохие
а мой додж был на 500кг тяжелее всех других машин , поэтому то у него и тормозной путь больше.
но , если тормозов хватает на срабатывание АБС на асфальте , а при отключении АБС у вас юзят и передние и задние тормоза , то с тормозами у вас всё в порядке.

Просто нужно понять: американцы все +20% крупнее по габаритам , и тормоза у них у все не плохие (они достаточные) а ГЛУБОКИЕ !!!
То есть ход пидали там просто гораздо глубже. (думаю менять надо главный тормозной цилиндр (его конструкцию))

Единственный минус , особенно при отсутствии Break Assist - лишние секунды , и лишние милиметры ... это лишние метры с момента реакции до полной остановки.

З.Ы. А вот если у вас пидаль доходит до пола , или утопив её до конца она постепенно продолжает уходить вниз , или после сильного усилия на пидаль происходит резкий провал , а потом опять тугие - то вам к доктору (не буду тут описывать всего)

 

[zond]

поддержу последний пост. для повышения эфективности тормозной системы (при условии, что она исправна) необходимо менять ГТЦ (главный тормозной цилиндр), а потом уже диски и колодки - это если правильно.
в авто такого класса педаль тормоза не должна "доходить до пола" - проверьте уровень тормозной жидкости. может на СТО накосячили.