SOS
Организатор Клуба
Acura RD-X: когда манят горы
Машина предназначена для молодых горожан, любящих загородные поездки в выходные. Извилистые горные дороги легко покорятся владельцам Acura RD-X благодаря инновационным системам полного привода и трансмиссии. Впрочем, маневрирование в плотном городском потоке тоже не составит для хозяев автомобиля особого труда.
Задние сиденья убираются и оставляют достаточно места для багажа - даже громоздкого - типа нескольких горных велосипедов.
Под капотом у RD-X - уникальный высокооборотистый четырехцилиндровый шестнадцатиклапановый двигатель с двумя распредвалами (DOHC) объемом 2,4 литра и мощностью 250 л.с., плюс шестискоростная полуавтоматическая безмуфтовая трансмиссия со сближенными передаточными числами. Гибридная полноприводная ходовая часть сочетает в себе мощь двигателя системы i-VTEC с системой Интегрированной помощи двигателю (IMA).
Кроме того, машина имеет доведенное до технического совершенства шасси. Передняя и задняя подвески полностью независимы, на всех 18-дюймовых колесах стоят большие дисковые тормоза и покрышки 235/60R18.
Машина предназначена для молодых горожан, любящих загородные поездки в выходные. Извилистые горные дороги легко покорятся владельцам Acura RD-X благодаря инновационным системам полного привода и трансмиссии. Впрочем, маневрирование в плотном городском потоке тоже не составит для хозяев автомобиля особого труда.
Задние сиденья убираются и оставляют достаточно места для багажа - даже громоздкого - типа нескольких горных велосипедов.
Под капотом у RD-X - уникальный высокооборотистый четырехцилиндровый шестнадцатиклапановый двигатель с двумя распредвалами (DOHC) объемом 2,4 литра и мощностью 250 л.с., плюс шестискоростная полуавтоматическая безмуфтовая трансмиссия со сближенными передаточными числами. Гибридная полноприводная ходовая часть сочетает в себе мощь двигателя системы i-VTEC с системой Интегрированной помощи двигателю (IMA).
Кроме того, машина имеет доведенное до технического совершенства шасси. Передняя и задняя подвески полностью независимы, на всех 18-дюймовых колесах стоят большие дисковые тормоза и покрышки 235/60R18.
