Зажигание постоянно включено

[philippovg]

Приехал сегодня на работу, погода после дождя. Машина стоит на стоянке, через два часа сработала сигналка, выхожу сажусь в машину, и вижу включено зажигание без ключа, вставляю ключ поворачиваю, завожу машину, машина заводится лампочки гаснут, только лампочка масла моргает постоянно. Глушу машину ключом но она продолжает работать, ключ достал вообще. Глушу передачей. Зажигание все равно включено. Снимаю клемму массы, одеваю обратно, под капотам щелкают реле, включается зажигание. пока отсавил со снятой клеммой. В чем может быть причина?

 

[Кубик]

найди главное реле,может вода попала и на реле приходит управляющая масса.

 

[philippovg]

главное реле - это main? если да то оно не причем, я его отключал, так же не причем ключ зажигания, его я тоже отрубал да и магнитола и клима не работают когда ключ не вставлен, работают щетки, часы, стеклоподъемники, люк без ключа.
Вчера разбирался и нашел что если отключить колодку с двумя проводами (белый с черной полоской и белый, от блока предохранителей на стойке под панелью (на рисунке обозначена колодка)

то зажигание пропадает. При снятом аккумуляторе, между клеммами цепь прозванивается. Вечером заехав на заправку, заглушил передаей, ключ достал, зажигание включено осталось, стою заправляю и вижу что лампочки начинают то выключаться то включаться, т.е. зажигани то отрубается то врубается. При чем когда зажигание включено и открыта дверь при горящих фарах димер не работает, а когда зажигание отрубается димер начинает пищать.

 

[Кубик]

Ну а что у нас с контактной группой,если разъем снять что-то измениться?
И массы проверь еще которые под капотом.

 

[philippovg]

разъем который на картинке to ignition switch я отключал ничего не меняется.
Если достать предохранитель на 120 ампер (батарея) то продает. Откуда идет зажигание на ключ? с батареи или генератора?
Та колодка которая обозначена на рисунке имеет два толстых провода белого цвета идущие в колодку с предохранителями под капотом. так вот на каждом из двух этих проводов есть 12 вольт. Мануал по машинке есть, но что то там в схемах ничего путного нету.
Тут еще загвоздка в том почему клима и магнитола без ключа не работает а все остальное работает.
Когда клему накидываешь шелкают реле под капотом, бензонасос качает, и типа звук такой какбудто воздух где то набирает, корректор фар тоже срабатывает.

 

[SOS]

Ну магнитолла у тебя отдельно запитана от зажигания.
Вообщем проблема в электрике как всегда или замыкание или разрыв.
смотри по схеме от аккумулятора, через главное реле на замок зажигание.
а вообще подозрение на сам замок зажигания.

 

[philippovg]

Вчера утром погода была солнечная, вышел накинул клемму, зажигание сразу же включилсь. но обратил внимние что без ключа лампочки светят тускло, при включении зажигания ключом лампочки становятся яркими. после нескольких раз включения выключения и заводки, зажигания начало пропадать без ключа, и если до этого на заправке оно то включалось то пропадало с интервалом в несколько секунд, то теперь оно выключалось на секунд 20.
После продложительной поездки ( около 1,5 час) машина проблема изчезла, машина глушится ключом, и зажигания не появляется, днем стояла часо 10, и ночь отстояла, все нормально.

 

[Sergey59rus]

на сырую где то коротит

 

[SOS]

на сырую где то коротит

естественно, надо снять блок, где предохранители, весь его прочистить спиртом и т.д.

 

[philippovg]

а на правой передней стойке, где бардачок нету проводов связанных с зажиганием? а то там во время дождя из под лобовика немного воды подтекает, щас только увидел

 

[SOS]

под лобовика немного воды подтекает, щас только увидел

ну вот тебе и решение проблемы