Доброго времени суток.
Моя горячо любимая КВ1 загадывает ребусы.
Плохой запуск двигателя
-на холодную быстрый, но трояще-пердящий -на теплую долгий и трояще-пердящий (не так трясет сильно как при холодном)
-на горячую(если завел любым из вышеперечисленных способов) запуск здоровый.
Примечательно то, что после запуска двигатель работает без нареканий, вперёд назад, нейтраль, режим мануального переключения, в принципе по езде вопросов нет. Ошибок по сканеру нет, был косяк после удаления катов(коррекция подачи топлива по 2 лямбде) решено прошивкой на евро2. Дроссель чистый, датчики все исправны, масло 4 ткм, стартер контрактный живой, топливный насос/фильтр контрактный живой, АКБ живая. Форсунки проверены/почищены, катушки,свечи живые. Компрессия не менее 12 в каждом, давление в топливной системе в норме, 'подсосов' воздуха нет, фильтр воздушный новый.
Уважаемые форумчане, поспорил с другом, что если не решу эту проблему куплю Субару, ПОМОГИТЕ, Я НЕ ХОЧУ СУБАРУ???
Благодарю за внимание
Моя горячо любимая КВ1 загадывает ребусы.
Плохой запуск двигателя
-на холодную быстрый, но трояще-пердящий -на теплую долгий и трояще-пердящий (не так трясет сильно как при холодном)
-на горячую(если завел любым из вышеперечисленных способов) запуск здоровый.
Примечательно то, что после запуска двигатель работает без нареканий, вперёд назад, нейтраль, режим мануального переключения, в принципе по езде вопросов нет. Ошибок по сканеру нет, был косяк после удаления катов(коррекция подачи топлива по 2 лямбде) решено прошивкой на евро2. Дроссель чистый, датчики все исправны, масло 4 ткм, стартер контрактный живой, топливный насос/фильтр контрактный живой, АКБ живая. Форсунки проверены/почищены, катушки,свечи живые. Компрессия не менее 12 в каждом, давление в топливной системе в норме, 'подсосов' воздуха нет, фильтр воздушный новый.
Уважаемые форумчане, поспорил с другом, что если не решу эту проблему куплю Субару, ПОМОГИТЕ, Я НЕ ХОЧУ СУБАРУ???
Благодарю за внимание
