Установка корректора на фару

[Vovan-Hooligan]

Товарищи знатоки!
Помогите с таким вопросом. На руках вот фары с праворульного японца, оригинал. Все отлично подходит. Но не могу понять, ставится ли на них корректор.
На месте корректора у фары вот такая фигня:

Я правильно понял, что она не съемная, и на них только ручная регулировка? То есть нельзя этот болт снять и поставить корректор?
Нигде в инете инфы нет.
Спасибо заранее!!

 

[Sergey59rus]

да,это простая фара-без автокорректора.только ручная настройка

 

[Vovan-Hooligan]

Странно так. У японцев нет чтоли требования об автокорректоре на ксеноне? Только в Европе?
Как посоветуете отрегулировать? Примерно в среднее положение поставить?

 

[Фендер]

Как посоветуете отрегулировать? Примерно в среднее положение поставить?

Неправильный подход, ходи по ссылке:https://yandex.ru/images/search?text=регулировка+фар&redircnt=1428077122.1

На фото ничерта не видно. Сам корректор у тебя есть? Если бывают эти фары с корректором, то наверняка можно поставить.
На шестом аккорде я ставил корректор родной в фару без корректора. Выкручивается винт этот регулировочный и ставится корректор, все легко.

 

[Vovan-Hooligan]

Неправильный подход, ходи по ссылке:https://yandex.ru/images/search?text=регулировка+фар&redircnt=1428077122.1

Это то понятно. На стенде буду делать. Я в том плане, что корректор компенсирует задирание носа. А в данном случае свет будет светить в одном положении. Если нос задерется, будет светить чуть выше. Потому и думаю, может есть смысл в базовом положении сразу поставить свет чуть ниже. Пусть светить будет чуть хуже, зато при задирании не будет в небо светить.

На фото ничерта не видно. Сам корректор у тебя есть? Если бывают эти фары с корректором, то наверняка можно поставить.
На шестом аккорде я ставил корректор родной в фару без корректора. Выкручивается винт этот регулировочный и ставится корректор, все легко.

Корректоры купил. Но Походу реально посадочные места разные под корректор и без. Этот болт ваще не вынимается. Тут Sergey59rus видно прав.

 

[Фендер]

Если часто груженый ездишь, то настраивай чуть ниже, а если не часто, то как обычно.
Если посадочное только под ручную настройку, то только курочить фару. Приколхозить в принципе можно, вопрос желания и пряморукости.

 

[Sergey59rus]

Странно так. У японцев нет чтоли требования об автокорректоре на ксеноне? Только в Европе?
Как посоветуете отрегулировать? Примерно в среднее положение поставить?

у японцев видимо нет.езжу сейчас на завод. ксеноне(пр.руль).галку не убирал.настроил как обычно т.к езжу зачастую один-вдвоем.никто не моргает.настраивать просто-болт который ты указал-вставляешь с боку крестовую отвертку и крутишь.не надо изголяться ключами и головками под болт.отвертка у тебя будет вставляться именно так как стрелка указана

 

[Vovan-Hooligan]

Кому интересно: подняли на подъемнике выяснять почему масло из коробки вытекло. Выяснилось, что когда отработали фары с АКБ, прихватили и радиатор коробки )

 

[Sergey59rus]

Кому интересно: подняли на подъемнике выяснять почему масло из коробки вытекло. Выяснилось, что когда отработали фары с АКБ, прихватили и радиатор коробки )

не сразу дошло что украли:jokingly:
а разве коробас не от основного охлаждается?обычно в основном радиаторе по низу вставлен контур для коробаса.зимой помогает быстрей прогреться,а в жару остужает

 

[Vovan-Hooligan]

не сразу дошло что украли:jokingly:
а разве коробас не от основного охлаждается?обычно в основном радиаторе по низу вставлен контур для коробаса.зимой помогает быстрей прогреться,а в жару остужает

ну его и сняли. такая трубка с теплоотводами. Поставил теперь вместо штатного вот такой: