S
Silvia
Guest
Honda Jazz по-мюгеновски
В мире есть много приятных слуху слов, например, пиво, футбол или Мюген. Последнее особенно дорого поклонникам автомобилей Honda. Кстати говоря, после того как Mugen довели до ума и так, казалось бы, неглупый Civic Type-R, они почему-то надолго замолчали. Выяснилось, что молчали не с проста – готовились к токийскому мотор-шоу. Туда японские спецы повезут малышку Fit (Jazz по-нашему) последнего поколения, благо Mugen, на правах придворного ателье, имеет самый оперативный доступ ко всем новинкам Honda.
Делать из Jazz монстра вроде Pagani со семью сотнями вороных под капотом не один разумный инженер не станет, кроме кустарных мастерских, которым без разницы куда пихать турбину, хоть в Toyota Corolla, хоть в Bentley, хоть в верблюда. Зато навести внешнего антуражу, что б встречные девчонки думать забывали о витринах бутиков и бросались поперек дороги к задорному апельсину на колесах – вот это пожалуйста.
А средств покорить женщину у Mugen хватает, тут и резанный бампер, отдающий не то Формулой 1, не то кино про лихих японских стритрейсеров, тут и юбки, подолом метущие асфальт, место нашлось даже антикрылышку, которое совершенно бесполезно, но зато сколько форсу. А уж про легкосплавные диски и раскосые патрубки и говорить нет нужды, что японцы умеют, то умеют.
Комплект, вышел не дорогим – 1 750 долларов и парковка ночного клуба вся ваша.
Есть вариант ещё проще, стоимостью 1025 американских денег, у него ландшафт бамперов поскромнее, выхлопная труба только одна да и та круглая (подумать какое безобразие).
Оба игрушечных набора включают легкий апгрейд мотора, до 98 л.с. и оспортивленную подвеску. Зачем к такой мощности спортивная подвеска не понятно, но Mugen виднее.
остальные фотографии Honda Jazz Mugen можно посмотреть в альбоме
