SOS
Организатор Клуба
Тормозная жидкость, - рабочая жидкость гидравлической тормозной системы автомобиля. Необходима для функционирования системы. Тормозная жидкость бывает разных стандартов, однако в Honda рекомендуется использовать DOT3, DOT4, или выше. Стандарт тормозной жидкости подразумевает определенные температурные параметры ее работы. Поскольку работа тормозной жидкости осуществляется в узле с потенциально высокой температурой, она должна выдерживать эту температуру не закипая, т.е. не теряя свои гидравлические свойства.
Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. втягивает в себя влагу из окружающей среды. Долгий контакт с окружающей средой для тормозной жидкости губителен, поскольку теряются ее свойства. Новая тормозная жидкость именуется "сухой" то есть не содержащей воды, и ее температура кипения составляет 230 С (DOT4). Для сравнения, старая ("мокрая") тормозная жидкость, находившаяся в контакте с окружающей средой, закипает при температуре 155 С (DOT4). Длительное передвижение на старой ("мокрой") тормозной жидкости чревато отказом тормозной системы из-за перегрева, и, как следствие, возникновением аварийной ситуации.
Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. втягивает в себя влагу из окружающей среды. Долгий контакт с окружающей средой для тормозной жидкости губителен, поскольку теряются ее свойства. Новая тормозная жидкость именуется "сухой" то есть не содержащей воды, и ее температура кипения составляет 230 С (DOT4). Для сравнения, старая ("мокрая") тормозная жидкость, находившаяся в контакте с окружающей средой, закипает при температуре 155 С (DOT4). Длительное передвижение на старой ("мокрой") тормозной жидкости чревато отказом тормозной системы из-за перегрева, и, как следствие, возникновением аварийной ситуации.
