А у меня сегодня мотор кулак дружбы показал

[Rokh]

Вот так вот гонка закончилась, на третьем заезде (каждый заезд всего лишь по два круга) перестал тянуть движок, в очередном повороте затрещал, а через 300 метров бабах, щегульме бегульме, белый дым из-под капота, антифриз во всём подкапотном, антифриз на асфальте... оттащили, и только в сервисе уже обнаружили дырень в блоке, с левой стороны, если к морде передом... есть подозрение, что и справа дырень, но пока ничего не снимали, а там не видно

Подозрение - на масло... уровень вроде в норме, но больше грешить хз на что... маслонасос?
насчёт вскрытия ещё не обсуждал, но буду, причина таки интересна

Сейчас потихоньку буду искать мотор, но этот сезон думаю для меня закрыт((

 

[Sergey59rus]

сочувствую...
без авто тяжко...да и на такой ремонт,замену никто не хочет попадать...сам движку перебрал+коробас...

 

[vipergt]

сочувствую.........

 

[Кос]

печально... а кроме блока с коленом еще и ГБЦ могла страдануть... Думаю контрактный мотор самым оптимальным вариантом будет.

 

[иришка]

Rokh, печально...

 

[Andrew]

Да, очень грустно... Пиши, поможем чем сможем.
Похоже на ситуацию у Олега из Киева, кстати.

 

[Виталик]

че-то мне кажетьса что у тебя шатун блок пробил

 

[SOS]

Сейчас потихоньку буду искать мотор

Киев ник SHMJAK
он поможет с мотором
напиши в личку

 

[Vassabix]

Сочувствую!
А может быть такое, что из за не достаточно высокого уровня масла, в крутых поворотах, могло наступить маслянное голодание?

 

[Andrew]

Могло вполне) это известный эффект, когда масло в поворотах отливает и наступает масляное голодание)

 

[SHMJAK]

Я в своё время лохонулся и купил тодовский поддон, а вообще это легко лечится при очередной замене масла снять поддон и вворить пластину которая решит все проблемы.

 

[pavlata]

Я в своё время лохонулся и купил тодовский поддон, а вообще это легко лечится при очередной замене масла снять поддон и вворить пластину которая решит все проблемы.

Игорь,а можно картиночку!?......куда и что вваривать в поддон.......
......заранее благходарен!))

 

[SHMJAK]

Завтра сделаю фото

 

[SOS]

когда масло в поворотах отливает и наступает масляное голодание)

противоотлив вварить в поддон + масляный радиатор и в системе 6,3 литра масла

 

[SHMJAK]

Вот фото

 

[lucid]

В принципе, на с-ке противоотлив не так уж и обязателен - проблема с отливанием на поворотах реально есть у поперечно расположеных моторах. Но все равно штука не лишняя.
У меня такая стоит.

Копия J's racing.
Можем еще нарезать, если кому нужно.

 

[pavlata]

Спасибо, Игорь. А на изображении "тодовский" или "самопальный" поддон?
....я конечно подозреваю что это работа наших мастеров, но вдруг это произведение от ТОDA.......тогда можно с интонацией "промокашки" воскликнуть...."хе! это и я так смогу!" )))

 

[SHMJAK]

не это наше производство, а тода в другом гараже не смог туда попасть

 

[pavlata]

В принципе, на с-ке противоотлив не так уж и обязателен - проблема с отливанием на поворотах реально есть у поперечно расположеных моторах. Но все равно штука не лишняя.

ух ты, Дима, выкройку в студию! в масштабе!)))) а из чего она?.......я бы всё подготовил бы,вырезал бы детальку...... и когда масло менять буду.....быстро смотался бы с поддоном к сварщикам ........и всё!

.....а подскажи ,для поддона нужна прокладка или там можно герметиком обойтись?

 

[lucid]

Извиняюсь, конечно, я не большой специалист, но по-моему с такими зазорами и "технологическими отверстиями" толку в пластине никакого.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
Обычный листовой силумоний 2 или 3мм. Дюраль нельзя - сварка не возьмет на стыках.
"Выкройки" у меня нет. Спрошу на выходных у ребят - должен был образец остаться. Уже на 3х машинах минимум стоит - все ок.
По поводу прокладки - по разному у разных моторов. У нас блок и картер из силумина - следовательно герметик.